Kamill - Pią 06 Cze, 2014 Temat postu: 5x120 BBS RK 8.5x17 ET15 + pierścienie - e36 e46 e39 4 Felgi w stanie bdb, oryginalny nie porysowany lakier. Felgi nie są po renowacji. Felgi ważą 8,4kg szt. Jest to ok 4-5kg lżej niż OEM, czyli ok 18kg łącznie mniej na kołach - czuć sporą różnicę szczególnie na pierwszych biegach. W komplecie 4 pierścienie centrujące metalowe - tak aby wchodziło na piastę e36. Na 99% mam do nich kapsle z napisem bbs i tłem carbon - wyglądają na oryginał Po wyjęciu pierścieni pasuje na piastę e39. Na zdjęciach z oponą odpowiadającą rozmiarowi 245/45/17. Felgi nie upalane, używane na dojazdy na tor gdzie zmieniam koła na slicka. Cena 1400zł - odbiór osobisty Warszawa, lub wysyłka 50zł tel 604-416-506 Przykłady z naciągiem http://i192.photobucket.c..._0302goodsm.jpg http://farm8.staticflickr...4a65cef9a_b.jpg http://farm8.staticflickr...ae1b42459_b.jpg http://farm8.staticflickr...6f57e7d5b_b.jpg Kamill - Pią 13 Cze, 2014 
Na kapslach jest jeszcze folia zabezpieczająca dlatego są przebarwienia. 
Kamill - Pią 20 Cze, 2014 up http://allegro.pl/bbs-rk-...4350824494.html Ekonomista - Pon 14 Lip, 2014 Kamill, jaka najmniejsza opona na tą felgę wejdzie by prawidłowo układała się na Ułęży  .
Stf, poradził mi bym moje 15" (kółka od wózka  ) wymienił na coś przyczepnego... i tak myślę co będzie lepsze np. na 595rs-r:
15" (felga 6.1kg) czy twoja 17(8.4kg)... pamiętając moją niską moc 116km i ciężki samochód ponad 1300kg... Bart - Pon 14 Lip, 2014 8.5 cala i ET15 w 115-konnym kompakcie do "sportu" 
Kamill - Pon 14 Lip, 2014 W seryjne nadkole to 215 może wejdzie. Felgi sprzedane oczywiście jak widać na aukcji. Ja bym zaczął od opon, zastanowił się na jakich chcę jeździć i pod nie kupił felgi. Bo felgi kupujesz raz, a opony na okrągło, więc musisz wybrać sobie takie które będą dostępne i w dobrej cenie. Raczej został bym przy 15. Seryjne felgi 15 występowały w szerokości max 7 cali. kaziu1985pn - Pon 14 Lip, 2014 Ekonomista, pamietaj ze każdy kg na kole to 20kg na masie auta czy jakoś tak
|
||||||
