k-mart - Pią 23 Mar, 2007 Temat postu: wtryski O co chodzi z tym "xxxCC"?? 106 - Pią 23 Mar, 2007 ilosc paliwa w centymetrach szesciennych jaka wtrysk przeleje w okreslonej jednostce czasu... ale pewnie dzik lepiej wyprostuje moja teorie :] nox - Pią 23 Mar, 2007 o ich wydajności cc rozumiem jako centymetry sześcienne zapewne ile potrafią wtrysnąć mieszanki na sekune czy tam minute 
dzik - Pią 23 Mar, 2007 106 dobrze napisal, ccm czyli centymetry szescienne na minute przeplywu
Bardzo uproszczony wzor na moc jaka mozna uzyskac to: ccm x ilosc cylindrow/5 Wzor ma wiecej zmiennych i to takie wysrodkowanie. P.S. Tu mozna poczytac sporo, warto! http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm k-mart - Pią 23 Mar, 2007 A jak wiadomo jakie wtryski z innego wozu mozna zapodac do naszych???? nox - Pią 23 Mar, 2007 106 ubiegłeś mnie:) dzik - Sob 24 Mar, 2007
Pierwsza sprawa to rezsytancja wtryskow. Wtryski ogolnie dziela sie na wysokoomowe i niskoomowe. Najlepiej to oczywiscie wymienic na wtryskiwacze takie same. Sruga sprawa to wymiary. Rozne sa. Nastepny podzial to top-feed i side-feed czyli sposob doprowadzenia paliwa 
Po lewej top, po prawej side. Ten pierwszy ma listwe paliwowa z gory, ten po lewej liste z "oczkami" ktore dostarczaja paliwo z boku, w polowie wysokosci wtryskiwacza. http://www.sdsefi.com/injectors.htm Super link o wtryskach. Jest troche tego i trzeba poszukac. Nie chce sklama ale w europejskich dominuja "bosh style" ktore maja te same wymiary i wtyczki. 106 - Sob 24 Mar, 2007 Dzik a czy pod uwage nie nalezy brac jeszcze tego jak wtrysk rozpyla paliwo: punktowo czy jakas kurtyna, czy w 2 strony? to nie ma znaczenia? dzik - Sob 24 Mar, 2007 Zapomnialem o tym napisac, ma znaczenie. Chociaz o tym malo moge powiedziec, bo nie potestowalem. Teoretycznie z tego co czytalem sa wlasie wtryski lejace strumieniem, mgielka i na dwa punkty. Pierwsze to 8v, drugie dobre do takch instalacji jak u mnie gdzie zaworow nie widac a trzecie do 16v. W praktyce, mi dzialaja te co mam i nie wnikam
Obecnie wtryski zamontowalem dalej od glowicy by bylo miejsce na rozpylenie mieszanki, zobaczymy jak to dziala, kat tez zmieniony na ostrzejszy. Gaznik leje daleko od glowicy i dziala, ludzie pisza ze sekwencyjny wtrysk wcale nie jest lepszy od pol sekwecji a nawet od rownloglego wtrysku. Juz w to nie wnikam, mam turbo i nie bede sie bil o te 2KM ktore zyskam lepszym wymieszaniem paliwa 
saxorulez - Sob 24 Mar, 2007
moim zdaniem trzeba poniewaz czesto ksztalt komory spalania jest dopracowywany tak aby paliw bylo rozprowadzane rownomiernie |
||||||||||
