Barejka - Nie 05 Paź, 2008 Temat postu: Dlubac xsi czy moze s16?? Moze to troche glupota dlubac w silniku z 92 roku ale wiele od niego wymagam chcialbym poprawic troche serie jakis przelot dolot i moze jakis walek glowica, ale jest druga opcja bo za podobna sume silnik od s16 lub vts-a sie wsadzi i juz bedzie lepsza podstawa tylko jak zawsze licza sie koszta. Silnik od 206 1.6 16v 110 koni podejdzie? Czy jakies lapy inne itp?? A tak wogole to ktos na forum sie orintuje u kogo mozna szukac pomocy w razie swapowania bo kiedys przelozylem silnik w trabancie  z 1.1 na 1.3 ale projekt upadl bo silnik nie byl w za ciekawym stanie. Najlepszym rozwizaniem byloby nazbieranie kaszy sprzedaz tego co mam i kupno czegos mocniejszego ale trzeba kombinowac. Poprosze jakies opinie, podpowiedzi
wasq - Nie 05 Paź, 2008 jak dla mnie zawsze lepiej wsadzic najmocniejsze seryjny dostepne dla danego modelu niz dlubac slabsze i uzyskac moc seryjnego 16v ktory mozna tez jeszcze podlubac (pozniej  )
CHRZANEK - Nie 05 Paź, 2008 Ja też bym zaszczepił 16V. Biorąc pod uwagę masę 106 ph1 myśle że na dzieńdobry będzie mega masakrator. Barejka - Nie 05 Paź, 2008
dodam ze to ma byc na seryjnej skrzyni od Xsi ktora zapewne jest krotsza niz w s16 kto sie tego podejmie oczywiscie ze znalezieniem odpowiedniego silnika i koszt tez zeby byl do przyjecia CHRZANEK - Nie 05 Paź, 2008 Ja za przekładkę mechaniczną z 8V na 16V zapłaciłem 1000pln w woj. kuj-pom. Silnik miałem swój - żeby kupic to minimum 2000pln. Samochód jeździ do dzisiaj. qbus - Nie 05 Paź, 2008 dolot+wydech+głowica... hehe... moje na dolocie i wydechu jakims tam customowym jedzie jak seryjny vts (aaaa kolektor 4-2-1) grzeb grzeb grzeb saxorulez sie bedzie jarał
ja jak nie sprzedam za tyle ile chce to robie A grupe Anonymous - Nie 05 Paź, 2008
Popieram, dłubanie serii XSi się po prostu nie opłaca: żeby osiągnąć efekt taki jak w S16 (jeśli wogóle) wyłożysz zapewne więcej kasy niż wyszedłby Ci swap. Najlepszym sposobem chyba będzie rozglądanie się spokojnie za silnikiem w okazyjnej cenie, z czasem pewnie się coś trafi Barejka - Nie 05 Paź, 2008 tylko jest jeszcze takie cos jak satysfakcja bo zrobinie cos samemu daje duzo zabawy CHRZANEK, gdzie w kuj-pom?? qbus - Nie 05 Paź, 2008 nie sluchaj ich
kolejne slowo ktorego cenzura nie obejmuje... sorki 
Barejka - Nie 05 Paź, 2008
prosze wyrazaj sie  czekam na opinie innych a moze soft turbo?? 
najlepiej to jakies konkrety bo gdybac mozemy sobie do jutra. Moze podacie mili panstwo jaki moze byc koszt kompletnego wydechu z kwasowki najlepiej 2,25" plus kolektor chyba raceland bedzie odpowiednim wyborem qbus - Nie 05 Paź, 2008 Przepraszam ze poczules sie dokniety tym co napisalem, przepraszam wszystkch ktorzy zdarzyli przeczytac to co napisalem. To sie juz wiecej nie powtorzy. Fajnie by było gdyby ten temat miał w sobie chociaż krzte prawdy, niestety czuje ze to jest na zasadzie "co bym mógł zrobić gdybym miał hajs?" pozdrawiam. qba 350+290 Anonymous - Nie 05 Paź, 2008
To po kiego chcesz sprzedać XSi i wsiąść w S16? dłub to 
Poza tym proste równanie: XSi + duże mody = MOŻE będzie te 118 KM (poza tym, Barejka, samemu w garażu raczej ciężko będzie złożyć motor o takiej mocy) S16 + niewielkie mody = około 140 KM Barejka - Nie 05 Paź, 2008 AndreXSi, ja nie celuje w moc 118 koni tylko oby bylo lepiej niz w serii tzn okolo 110 koni z silnika 1.4 mysle ze bedzie bardzo satysfakjonujace. motoru raczej sam nie bede rozbieral jesli bede zblizal sie do robienia glowicy to odda sie bardziej pojetym ode mnie a wydech z kolektorem w warunkach garazowych mozna zalozyc bez problemu tak samo jak dolot czy nawet chip rezystor 
zalozylem temat zeby troche sie dowiedziec cen, teorii i roznych opcji co jak zrobic Barejka - Nie 05 Paź, 2008
dodam tylko ze pare groszy moge odlozyc nie mam zadnych wydatkow tzn szkola, male raty, paliwo na zabawe zostaje okolo 1200-1400 zlotych miesiecznie jedynie czasu brak
kubas - Nie 05 Paź, 2008 eee 8v da sie taniej mocno zdlubac przy 16v wszystko koszty x2 do 150km 16v ogarniasz bez SA potem to juz tylko SA a to koszt przekraczajacy wartosc silnika na poczatku
|
||||||||||||||||
