Anonymous - Wto 18 Lis, 2008 Temat postu: Wymiana płynu hamulcowego i urwany odpowietrznik Witam, Jest sprawa. Jak to już Vlodarski wyśledził, w zeszłym tygodniu przymierzałem się do wymiany płynu hamulcowego w mym nowym nabytku. Zaopatrzony w płyn Motula, rurki, klucze, itp. ochoczo zabrałem się do pracy, ściągnąłem tylne lewe koło i... stwierdziłem, że odpowietrznik na zacisku hamulcowym po prostu nie istnieje. Dosłownie jest zeszlifowany na równo z zaciskiem. Jak uważacie? Da się coś z tym zrobić? Znacie jakiegoś magika? Czy mam szukać nowego zacisku? kubas - Wto 18 Lis, 2008 było było było ślusarz, rozwierca, gwintuje, wklada nowy wiekszy odpowietrznik wszystko... Anonymous - Wto 18 Lis, 2008
Szukałem. U Was nic nie znalazłem. Może słabo szukałem.
Czyli standardowa, i najbardziej polecana przez Googla metoda przy tego rodzaju usterkach. Rozumiem. Moją wątpliwość wzbudzało to, że o takie rozwiązanie najczęściej stosowali właściciele Fiatów 125P, Skód, Fordów Capri i innych. Owszem oni sobie to chwalili, jednak myślę że nie poddawali hamulców swoich samochodów takim obciążeniom jak Wy, czy ja- stąd moje pytanie do Was. Czyli przetestowaliście to rozwiązanie na sobie, tak? Możecie polecić ogarniętego ślusarza/warsztat, który to zrobi? kubas - Wto 18 Lis, 2008 masz cos do forda capri ? doje.bac ci ? 
tak rozwiazanie testowane to typowa usterka w tych zaciskach, chlopaki z wawy napewno ci jakiegos slusarza poleca. CHRZANEK - Wto 18 Lis, 2008 Ja tak miałem i niejaki Vlodarski mi to ogarnął za połowe ceny nowego zacisku hamulcowego - wiec moge w 100% zarekomendować !!! Było testowane na track day'ach, na os'ach i w czasie spadania po serpentynach w alpach aż sie tarcze świeciły. Vlodarsky - Śro 19 Lis, 2008
jesteś pewien ?  Nowy kompletny zacisk kosztuje 1220,29 PLN Nie przypominam sobie abym się aż tak wzbogacił
Ale to fakt ślusarz Ci to zrobi. Jak chcesz kogoś w okolicy Łomianek to mogę polecić jednego. Anonymous - Śro 19 Lis, 2008 Podłącze się pod temat 
Piszecie o tylnych zaciskach...? Vlodarsky - Śro 19 Lis, 2008 nom Anonymous - Śro 19 Lis, 2008 No to mam dokładnie taką samą sytuację jak kolega. Wyszło to przy wymianie korektora siły hamowania, który był zapieczony i nie działał. Układ został odpowietrzony na przewodach anie przez odpowietrznki, ponieważ jeden jest właśnie ukręcony z drugiego nie idzie ruszyć... Prawe koło bierze szybciej, a że mam pusty tył to ślizagam się przy delikatnym hamowaniu jak na lodzie  Do warszawki trochę daleko, ale może znacie kogoś bliżej...?
Vlodarsky - Śro 19 Lis, 2008 Toruń ? Słyszałem, że jest tam jeden taki Ojciec co się na wszystkim zna
Anonymous - Śro 19 Lis, 2008 Hehe to maybacha musiałbym mieć żeby do niego podbić 
CHRZANEK - Śro 19 Lis, 2008
W Białorusi tez jest jeden taki "Ojciec narodu" 
Lucky: Ja miałem podobne objawy, samochód przy kazdym troche mocniejszym hamowaniu stawiało boczkiem. Po prawidłowym odpowietrzeniu jest git. (Jeszcze raz big thx for Vlodziu) PS: Vlodziu miałem na mysli zacisk "nowy ale używany" a nie z ASO
Anonymous - Śro 19 Lis, 2008
Podaj namiary (via PW, bądź tutaj), a będę Twoim dozgonnym dłużnikiem
Anonymous - Śro 19 Lis, 2008
Na maxa niebezpieczne. A Ty rozwiercałeś tak...? CHRZANEK - Śro 19 Lis, 2008 Nie ja tyko pan ślusarz. Tak minimalnie rozwiercił, nagwintował, wkręcił nowy odpowietrznik. Tak jak wspominałem - rozwiązanie moze mało finezyjne ale doskonale działa. |
||||||||||||||||||
