saxorulez - Pon 24 Lis, 2008 Temat postu: Obliczanie pojemności? Panowie musze policzyć pojemność w aucie w którym zwiększa się długość korby o 4 mm Wał zostaje ten sam - czy skok tłoka wzrasta o 2 mm czy o 4 mm?? dzik - Pon 24 Lis, 2008 skok sie nie zmienia, pojemnosc tez bez zmian mi - Pon 24 Lis, 2008 jeśli masz tą samą średnicę cylindra i skok tłoka (czyli to samo wykorbiernie wału) to się nie zmieni przecież, nie? Tylko stopień sprężania podskoczy... EDIT: chyba przegrałem 
saxorulez - Pon 24 Lis, 2008 no ale dłuższa korba nie zwiększa skoku o 2 mm w dół i w góre? dzik - Pon 24 Lis, 2008 dlugosc korby nie wplywa na skok, jedynie wykorbienie na wale jak zalozysz korbe 4mm dluzsza to tlok bedzie 4mm wyzej przy GMP i DMP saxorulez - Pon 24 Lis, 2008 ok dzięki KonradMK - Pon 24 Lis, 2008
czyli dupa z niskiej 13 
CHRZANEK - Pon 24 Lis, 2008 Hahahahahahahahahaha No i pozamiatane... saxorulez - Pon 24 Lis, 2008 a myslałem że tędy droga.. 
KonradMK - Pon 24 Lis, 2008 może poproś Adama żeby lekko przyfrezował
ade - Wto 25 Lis, 2008 ale ogolnie 4mm to sporawo:D przy tych samych tlokach to raczej nie zadziala:D saxorulez - Wto 25 Lis, 2008 co ciekawe pytałem o C20XE znalazłem takie korby w ofercie i zastanaiwałem się po co one są.. ale już wiem - do innego wału mi - Wto 25 Lis, 2008 hmmm... Nie wiem, dłuższa korba dopręży nieco silnik, przy wale z wyższym wykorbieniem może być w ogóle dramat... Może pod tłoki inne po prostu? saxorulez - Wto 25 Lis, 2008 nie... to jest pod wał z innym wykorbieniem. Stroker do Saxo ma inny wał i dłuższe korby. Tłoki takie same jak u mnie dzik - Wto 25 Lis, 2008 stroker powinien miec raczej krotsze korby o ile ma wieksze wykorbienie? jak wal ma powiedzmy 4mm wiecej wykorbienia i dasz 2mm dluzsza korbe to masz 6mm wyzej na tym samym tloku, czyli klepiemy glowice |
||||||||
