OSKAR - Pon 23 Mar, 2009 Temat postu: Zmiana dolotu w saxo Awiec mam pytanie di znawców.Dolot mi sie rozsypal i ogolnie mysle,ze trzeba go zmienic na inny. Temat napewno juz byl,ale nie moge znalesc. Zastanawiam sie nad takim rozwiazaniem,wiec prosze o pomoc i rade :) http://moto.allegro.pl/it...ozek_250km.html czy jest sens na cos takiego zmieniac,czy na jakis inny. Czekam na inteligentne wypowiedzi.(to do K-marta ;d ) michool_vt - Pon 23 Mar, 2009 obudowa Ci się rozleciała tylko czy coś więcej? OSKAR - Pon 23 Mar, 2009 ogolnie obudowa jest polamana i pocieta bo nie bylo jak przymontowac go kolektora z 1.3 rallye  Ale ogolnie moje zdanie jest takie,ze nie jest on dobrym rozwiazaniem,SIMONI to tez jest badziewie,ale na dolot jaki ma Bad-i OMP nie mam kasy.A to jest najblizsze temu.
Po prostu chyba nie chce juz takiego dolotu w saxo jak mialem. Michał - Pon 23 Mar, 2009 oski miałeś raceland'a?? OSKAR - Pon 23 Mar, 2009
No mialem a co?? Jakarti - Pon 23 Mar, 2009
bo Michal szukal swojego... 
OSKAR - Pon 23 Mar, 2009
To nie byl jego :D :D Dobra wracamy do tematu ;/ Michał - Pon 23 Mar, 2009 dobra wracając do tematu jeśli ma być pucha to raczej bym zamontował BMC. Ale i tak wolałbym tego racelanda ze względu na dzwięk. pytanie czemu nie chcesz racelanda ?? OSKAR - Pon 23 Mar, 2009 bo w/g mnie nie spelnia tego zadanie jakie ma. nie ma miejsca do zasysania powietrza,maly stożek,ale to mozna zmienic,no i mam inny kolektor ssacy. Po prostu widzialem jak jest zamontowany OMP u Bad-iego i innych i wiem,ze to jest tez bardzo dobre rozwiazanie. A dzwiek i tak bedzie pikny 
ŁukaszS3 - Pon 23 Mar, 2009 A masz seryjny układ dolotowy? Bo może kupić wkładkę GreenRacing i do tej puchy z wkładką doprowadzić dobry nawiew gdzieś z pod zderzaka? Czy sie nie godzi? 
Michał - Pon 23 Mar, 2009 fakt, stożek jest za mały w tym dolocie. To już lepiej łukasz wytłumaczy Greg - Pon 23 Mar, 2009 Z podobnych do Racelanda jest jeszcze taka Simota: http://moto.allegro.pl/it...ut_206_306.html Ale na dzień dobry musisz wymienić filtr, bo ten jest badziewny z tego co słyszałem. BMC ogarnia, ale jest drogi...  Poza tym podobno zabiera moc.  Ale to ogólna prawda - trzeba to dobrze zamontować. Pomyśl nad długą silikonową rurą gdzieś do dołu zderzaka i na końcu pucha np.
saxorulez - Pon 23 Mar, 2009
Oskar widziałeś jak to jest zamontowane?? Bo chyba oglądaliśmy inne doloty. To co ma Badi nawet nie umywa się do Racelanda który jest tandetny jakościwo to fakt ale jeśli chodzi o performance jest lepszy od tego co ma Badi U niego jest rura jak w racelandzie i stożęk zabudowany tuż przy kolektorze, raceland ma taką przewagę że przynajmniej łapie powietrze praktycznie z samego przodu samochodu, można nawiercić pas przedni jak brakuje furze świerzego powietrza.
To też jest popularne rozwiazanie - jeśłi dobrze Cię rozumiem mówimy o wkładce w miejsce seryjnego filtra (tutaj polecam ITG) w seryjna obudowę? Jeżlei tak to w 16v wartotą obudowę od dołu podziurawić i dodatkowodoprowadzić chłodne powietrze od przodu. 
nie da się tego zrobić u kolgi Oskara bo ma inny silnik w Saxo - 8v ŁukaszS3 - Pon 23 Mar, 2009
Dokładnie o to mi chodziło Łukasz, oczywiście ITG tez jest super rozwiązaniem. A zamiast takiej łapy powietrza można doprowadzić taką rurką jak jest w aukcji którą OSKAR podał i umiejscowić wlot powietrza gdzieś obok chłodnicy jeśli nie ma klimy to się zmieści. I taki układzik jest bardzo zdrowy dla silnika tak mi sie wydaje. saxorulez - Pon 23 Mar, 2009
nie ma miejsca obok chłodnicy.. mozesz z halogenów próbować |
||||||||||||||||||||||
