GeKo - Sob 15 Sie, 2009 Temat postu: Silnik 5 suwowy Artykuł z onetu: W świecie silników spalinowych dążenie do jak największej wydajności, przy jak najmniejszej pojemności stało się naturalnym rozwojem tej dziedziny. Udowodniła to firma Ilmor Engineering konstruując silnik 5-suwowy! Inżynierowie z Ilmor Engineering opracowali silnik 5 suwowy, którego wydajność jest większa o około 20 procent w stosunku do tradycyjnych silników czterosuwowych. To nie pierwszy silnik opracowany przez tę firmę. Ilmor Engineering dostarczała wcześniej silniki do IndyCar. W sezonie 2009 firma dostarczała silniki zespołom McLarena, Force India oraz Brawn. 
Nowy, bardziej wydajny benzynowy silnik Ilmor ma oferować zużycie paliwa na poziomie obecnych silników diesla, a emisja szkodliwych substancji ma być jeszcze niższa. Najprawdopodobniej będzie montowany w miejskich samochodach. Silnik o pojemności 700 ccm będzie miał moc 130 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 165 Nm. Jak działa silnik pięciosuwowy? Dwa mniejsze cylindry działają pod wysokim ciśnieniem na zasadzie „zwykłego” czterosuwa. Do centralnie umieszczonego największego cylindra działającego pod niskim ciśnieniem wtłaczane są produkty spalania gdzie są dodatkowo dopalane. Silnik ma zwartą konstrukcję i nie wymaga nowych technologii oraz technik produkcji. Firma zapowiada, że w przyszłości osiągnie 150 KM z jednego litra pojemności. leon - Sob 15 Sie, 2009 czytalem ten artykul wczoraj i bardzo ale to bardzo mnie to zszokowalo!! jesli wprowadza to do seryjnej produkcji i osiagna deklarowane 150KM z litra to chyba mamy kolejny przelom .. np 2 litrowy wolnossacy seryjny Sport z okolo 300KM.. az strach sie bac 
nie mniej zajebisty motyw z 5 suwami 
GeKo - Sob 15 Sie, 2009 Myślę że najpierw to by sie musialo sprawdzić na takim poligonie jak F1 żeby mialo szanse wejść do seryjnej produkcji. Kamilbike - Sob 15 Sie, 2009 Bedzie jak w motocyklach Samochod 600ccm i 120KM, bedzie bajer. Strach bedzie jakto wloza do motocykli, wtedy tamte z litra beda mialy ponad 200KM pewnie , o ile da sie to tak polaczyc
mi - Sob 15 Sie, 2009
teraz mają 200KM niektóre... Kamilbike - Sob 15 Sie, 2009 To ja wiem ale to juz raczej takie glownie z przeznaczeniem torowym  Bardziej mi chodzilo o to ze np wypuszcza jakiegos GSX-r 1000 ktory bedzie mial ~220KM. Nie wyobrazam sobie juz takiej mocy w motocyklu, raczej malo osob bedzie potrafilo to przeniesc na asfalt
martin.h - Sob 15 Sie, 2009 Dopóki ten silnik nie będzie w produkcji i nie zacznie jeździć to można to uznać za bajki. Druga sprawa to koszty, jeśli ma to być trwałe to trzeba zastosować dobre materiały, a to kosztuje. Dla mnie to daleka przyszłość. vitesse - Pon 17 Sie, 2009 swego czasu polacy wymyslili silnik ktory był połaczenie dwu i cztero suwa, jak zwykle w polsce sluch po tym zaginoł pewnie jacys niemcy go zastosuja za 5 lat w autach i wtedy to bedzie kolejny krok do przodu
cos o tym http://izoling.pl/media/s...k_spalinowy.pdf Bad-i - Wto 18 Sie, 2009 będąc wczoraj u Adamanta dałem mu ten artykuł, powiedział że moje clio będzie 6cio suwem, już za 5 dni 
Barejka - Wto 18 Sie, 2009
kazdy tlok posunie po 6 razy po czym silnik piardnie i wyzionie ducha
Anonymous - Czw 20 Sie, 2009 Takich super silników powstaje kilka na rok, czasem ktoś o nich napisze a później przy faktycznej kalkulacji kosztów i zalet konstrukcji okazuje się, że dalej jeździmy 4-suwami albo wręcz się wraca do konstrukcji 8V. dzik - Czw 20 Sie, 2009
Kto wraca do 8v? Narazie jest pomysl powrotu do 2-suwowego modelu. saxorulez - Czw 20 Sie, 2009
Honda, która też wraca w niektórych silnikach do SOHC ale 16v dzik - Pią 21 Sie, 2009
Moge poprosic o wiecej danych? Zaskoczony jestem. TOXIC - Pią 21 Sie, 2009 Honda Civic Coupe 1.7L SOHC 16V VTEC taka sama kupił mój starszy jak ja się zdziwiłem jak zobaczyłem ze to na jednym walku 
ale fakt ze te auta robia od chyba 2001 wiec moze to nie najlepszy przyklad
|
||||||||||||||||||
