Stf - Czw 20 Sie, 2009 Temat postu: Test Olejów jeśli było to usunąć. chyba czas i pora zmienić olej. http://leo.vwgolf.pl/test_oleju.pdf shell, motul, castrol, mobil -> lipa. na placu boju w pl pozostał chyba tylko valvoline... mam nadzieję że test jest obiektywny i nie ma wałków. GeKo - Czw 20 Sie, 2009 Było nie raz nie dwa, Dla mnie ten test jest średnio obiektywny bo z tego co widzę opiera się tylko na tarciu, idąc tym tropem można by jeździć na motorlife który sie nie zaciera w ogóle. M - Czw 20 Sie, 2009 Według mnie ten test jest bardzo obiektywny, nastepny test olejów to reklama z leszkiem kuzajem a ona napewno obiektywna nie jest : pP - Czw 20 Sie, 2009
tego akurat Maćku nie wiesz na 100%.. a co jak faktycznie ten czarny pracował na zwykłym oleju? M - Czw 20 Sie, 2009 ja to wiedziałem bez reklamy... nox - Czw 20 Sie, 2009
Michał - Czw 20 Sie, 2009 
zefir - Pią 21 Sie, 2009 duzo olejow przerabialem do aut na cwiartke i driftu i na codzien moja kolejnosc to: motul, potem valvoline a mobil z castrolem i comma na rownii. elf daje rade ale zdarza sie ma dzwina konsystencje 
M - Pią 21 Sie, 2009
w jaki sposob determinowałes ze ten olej jest lepszy a ten gorszy? Vlodarsky - Pią 21 Sie, 2009 nigdzie nie ma testu Total 10W50 Racing - ciekawe jak by wypadł na tle tych z tego testu. zefir - Pią 21 Sie, 2009
np temp pracy podczas zawodow, sam przerabialem valvoline i mobil u siebie jak smigalem na torze, u "klientow" np. fiesta vr6 motul 4100 wydluzyl optymalna prace silnika wczesniej byl mobil 1 obecnie mobil 1 pokrywa sie z comma to ten sam olej rozlewany do roznych pojemnikow kilka aut do jazdy codziennej ktore byly u mnie po przejsciu z shella, mobil 1 na valvo max life poprawila sie jakosc pracy silnika plus mniejsze zuzycie, a nie bylo zmian wartosci ciagle bylo to 10W40 do driftu bardzo fajnie spisywal motul, zasadniczo czy semi czy pelny syntetyk , bardzo dluga mozliwosc smigania bez przegrzan przyklady podaje na zasadniczo zdrowych silnikach, zadbanych czyli systematycznie wymieniane filtry etc PiTT - Pią 21 Sie, 2009 no wlasnie ja się cały czas zastanawiam na co zmienić Motul Specific 504.00/507.00 5W30 MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 czy Mobil1 5w50 martin.h - Pią 21 Sie, 2009 PiTT, do turbo wlał bym Motul Competition 15W50. PiTT - Pią 21 Sie, 2009
czytalem o nim i wiem ze jest zajebisty, ale... nie za bardzo chyba można go wlać do mojego silnika - nie posiada odpowiedniej specyfikacji, wiem że to teoria a w praktyce pewnie można lać, ale wolę jednak zalać czymś normalnym a nie wyczynowym olejem zefir - Pią 21 Sie, 2009 zasadniczo jak bym skupil jesli myslisz o motulu to tym dedykowany z serii specyfic. nie ma co kombinowac, chyba ze masz jednostka bardzo wysilona to juz serie 300V polecam 8100 jest gorszy od 300V a cenowo roznia sie okolo 10 zlotych na litrze, ale tak ja mowie specyfic serie bardzo polecam. co do mobil 1 5w50 mam taki u siebie w hondzie i moge polecic go do wolnossakow , do turbo wolalbym motula. |
||||||||||||||||||
