Anonymous - Pią 23 Paź, 2009 Temat postu: [info]Wyscigowy Puchar Polski Z racji tego ze chyba kilku forumowiczów przymierza sie do profesjonalnego scigania chciałbym przypomniec o tym ze w tym roku ruszyła wyscigowa druga liga czyli Wyscigowy Puchar Polski.Dosc tania opcja na sciganie,chocby z racji tego ze przygotowanie auta do wyscigów jest duzo tańsze niz do rajdów,podobnie jest z kosztami startów.Niestety mamy w tym kraju tylko jeden tor i na nim odbywały sie wszystkie eliminacje,ale w przyszłym roku moze sie to zmienic.W tym roku nie było zbytniego wyscigu zbrojeń ale kto wie co bedzie w następnym...Czesc zawodników naprawde niezle ogarnia,np czasy w a-gr CC 1.1 ciut ponizej 2,00 szczegóły tu http://www.wyscigowypuchar.pl/ mi - Pią 23 Paź, 2009 Jarosław Gawroński Motoklub Olsztyn Honda Civic Klasa: Open Numer startowy: 666 
106 - Pią 23 Paź, 2009 bardzo fajna sprawa - mysle o tym bo mozna jezdzic wydumkami w grupie open. gdyby uruchomili w przyszlym sezonie tor kielce bylo by bardzo fajnie... i mozna by zrobic BC i z raz wystartowac. Mick - Pią 23 Paź, 2009 106 w Twoim przypadku nie trzeba robić BC, możesz jechać z R1. 106 - Pią 23 Paź, 2009 Hm szur? To jeszcze lepiej i prosciej 
Bart - Pią 23 Paź, 2009
nie znam zioma, i jeszcze hondo jeździ, ale to mój faworyt 
Anonymous - Pią 19 Mar, 2010 znalazłem wyliczenie Bartka Knasta kosztow startu w WPP.dotyczy n-gr seja i wydaje sie troche optymistyczne-jazda na jakis seryjnych oponach itd,ale stosunek ilosci jazdy do kosztów wygląda rewelacyjnie Wklejam: "sporo osob o to pyta, a sam postanowilem sobie to policzyc, wiec... pomijam oczywiscie koszty auta, ktore jak wiadomo kosztowac moze roznie, choc zeby nikt nie dopytywal, zalozmy ze Seicento eNkowe to koszt ok. 10 tys. nie wnikam tez w to co tam kto w nim modzi i ile kosztuje jego mechanik 
kurs na licencje: 500 psycho testy (ważne 5 lat): 100 licencja: 460 lekarz (ważne 6 m-cy): 130 RAZEM: 1190 w kolejnych sezonach już tylko lekarz i licencja (chyba 450) wpisowe: 300 za runde, lub 500 za 2 rundy, lub 1300 za 6 rund (ok 216 za runde wychodzi) RAZEM: 1300 pozostałe koszty: dojazd, spanie, jedzenie - każdy sam musi policzyc - ja licze tylko camping za 70 paliwo - pelen bak wystarczal, teraz skoro mamy podwójne rundy, pewnie z 200 trzeba bedzie wydac ciuchy - ja wypozyczam - ceny sa rozne od 150 do 300 kostka - 30 opony - sprawa indywidualna, ale niech bedzie ze na kazdy weekend kupie 2 nowe vivo - 250 cos jeszcze? RAZEM: 700 weekendy sa 3, wiec 700x3=2100 RAZEM wszystko do kupy: 4590... no niech bedzie 5000... sporo... ale czy na pewno sporo? policzmy ile jest jezdzenia... juz to chyba kiedys robilem
treningi: roznie to bywalo, od 3 do 6 po 30 minut - powiedzmy ze srednio zrobic mozna ok 10 okrazen na kazdym + kwalifikacje i warm-up - niech bedzie 5 x 10 x 4 km = 200 km wyscig: no tu jade 9 okrazen, a nie 10, bo zawsze mnie Hellwig zdubluje, ale dla usrednienia: 40 km aha - wyscigi sa 2: 80 km 200 + 80 zaokraglic mozna do 300 km 5000 pln / 300 km = 17 pln/km nie wspominajaco treningach czwartkowych, gdzie mozna jezdzic przez 3 godziny nonstop
dla porownania - na PPAiK mamy zwykle ok 20 prób, czyli 20 km - samo wpisowe osiaga 300 pln, czyli koszt jednego kilometra to 15 pln... powiedziec trzeba ze wyjazd na papika biorac pod uwage paliwo, opony itd, zamyka sie w kwocie 1500 pln, a wiec... 75 pln/km koszty wychodza 5 krotnie wyzsze w papiku niz w WPP... no i predkosci i biegi sa inne, ale nie tego dotyczy temat :nono: w RPP wiadomo - 5 tysi to koszt jednej rundy... " |
||||||||
