misiek86electro - Wto 15 Cze, 2010 Temat postu: Prośba werfikacji saxo 1.6 16V Witam wszystkich Jak w temacie proszę o podpowiedz co to za ustrojstwo??Moim zdaniem jest to filtr do odm, ale z drugiej strony patrząc ogranicza on dopływ dużej dawki powietrza do silnika. Równie dobrze można było by założyć osobne małe filtry na odmy i zwiększyć tym samym dawkę powietrza właściwego montując dolot RACELAND ( którego szukam ). Powiem szczerze że przeglądałem długo net w poszukiwaniu podobnych cudów i nie znalazłem nic nawet przybliżonego... jednak ktoś robiąc taka puszke coś chyba miał na mysli..... Pytanie co 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us Jaco - Wto 15 Cze, 2010 Ktoś chyba przekombinował i to mocno nie dość, że ciągnie powietrze z komory , to jeszcze przez 2 filtry
Ryba - Wto 15 Cze, 2010 Nie wiem co to jest, natomiast przepustnica ciagnac przez 2 filtry na pewno nie dostawala dostatecznej ilosci powietrza. Wyj3b to i kup sobie seryjna wkladke, albo dolot simoty/racelanda. Ryba - Wto 15 Cze, 2010 Btw, co masz zrobione ze wykrzesales z niego 130 ? saxorulez - Wto 15 Cze, 2010 misiek86electro, to jest układ dolotowy firmy Sandtler dokładnie ten i nazywa się B2: http://www.x-air.de/englisch/index.html Już wiesz co to jest. misiek86electro - Wto 15 Cze, 2010 Wyrzucałem tę puszkę i słabiej chodzi, może dlatego że filtr jest bliżej komory i zasysa gorące powietrze. Myślałem jednak że autor miał jakieś konkrety na myśli  . Zrobione mam wałki i komputer teraz chce zrobić przelot jednak powstrzymują mnie 2 sondy (rok 2001) pisze z gościem (producent ) w sprawie kata o większym fi zobaczymy co odpisze.  Po zrobieniu dolotu i przelotu będę hamował. Taki mały OT ma ktoś na forum dostęp do dolotu raceland-a??
misiek86electro - Wto 15 Cze, 2010 saxorulez, Mistrz  długo szukałem i wiele osób pytałem dopiero Ty mi rozjaśniłeś sprawę  Powiedz mi jak on się ma do raceland-a? Lepiej kombinować przedłużając go rurą żeby ssał zimne powietrze czy lepiej założyć dedykowany raceland??
pit - Wto 15 Cze, 2010 coś jak smirnof - double filtered 
106 - Wto 15 Cze, 2010
jakie? masz gdzies wykres? misiek86electro - Wto 15 Cze, 2010 Widzę że powoli robi się OT. Na codzień mam samochód firmowy. Saxo powoli składam,skończyłem robić środek.Brakuje mi tylko pasów szukam SABELT-ów 3 cale 4 punkty. Jak by ktoś miał to chętnie odkupie Przechodzę teraz do silnika i zawieszenia. Co do wałków muszę zaufać swojemu poprzednikowi który się zarzekał że są zrobione. Kiedy poprosiłem o faktury wykresy powiedział że nie ma. Taki poczciwina chłopaczek na takiego wyglądał  (a nocami upalał do odcięcia żart) Co najważniejsze dla mnie buda była zdrowa i 0 jakiego kolwiek śladu rdzy to był piorytet. Ma jednak kilka wgniotek. Ufam mu na słowo że coś było robione bo jeździłem innymi saxo i naprawdę mój jest na wielki + chyba że tamte były katowane. Będą mody silnika będzie hamowany będą wykresy. Żadne nerwy ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
saxorulez - Wto 15 Cze, 2010 misiek86electro, co do dolotu nie mam pojęcia jakie efekty daje produkt Sandtlera.. ale jak szukasz Racelanda to jest to optymalny wybór. Polecam allegro.pl albo jakiś zakup grupowy na forum. Co do wałków to jaki model? jaka firma? Co do kata to może warto kupić/zrobić porządny wydech a sondę druga ominąć, nawet jak CHECK ENGINE się pali to nie wpływa to na osiągi samochodu, zamiast rozmawiać z firmą lindo gobex od katalizatorów. saxorulez - Wto 15 Cze, 2010 misiek86electro, z całym szacunkiem jak jeździłeś kilkoma i czujesz różnicę to na bank wałki robione.. misiek86electro - Wto 15 Cze, 2010 Ja jeździłem kumpel jeździł moim i był w wielkim podziwie. Zobaczymy na pewno sam dolot który obecnie jest nie daje tyle mocy. Najbardziej optymalne było by hamowanie z Sandtler-em a poźniej z Racelandem. Co do wydechu też mam taki plan ale czy komputer nie bedzie na tyle świrował po wyrzuceniu sondy że bedzie podawał inną mieszanke paliwowo powietrzną?? Jednak jeżli wałki nie są zrobione czego nie jeste w stanie powiedzieć na 100% będę prosił o pomoc Ryba - Wto 15 Cze, 2010
saxorulez - Wto 15 Cze, 2010 Jak masz możliwość zmierz wznios zaworowy w górnym martwym położeniu i bedzie wiadomo jakei tam są wałki |
||||||||
