kamil - Wto 22 Mar, 2011 Temat postu: 1.6 do 1.8 ? Panowie, da radę ? jakie klamoty trzeba i kto robi odpowiednie części żeby powiększyć pojemność w 106 do 1.8 ? bizon - Wto 22 Mar, 2011 duze wiertlo ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Bart - Wto 22 Mar, 2011 http://www.kamracing.co.u...roker-kits.html kamil - Wto 22 Mar, 2011 dzięki Bart M - Wto 22 Mar, 2011 Idź w k20 martin.h - Wto 22 Mar, 2011 A nie lepiej od razu zwiększyć do 5 litrów?
Kamil szczerze powiedziawszy to daj se spokój, chyba że celujesz w >200 KM. kamil - Wto 22 Mar, 2011 to jest temat ekspercki 
proszę mi tutaj 5 litrów i innych japończyków nie wstawiać
po prostu ciekaw byłem czy to ma sens, jakie koszty. Robił już to ktoś w tym kraju ? Słyszałem o trąbkach, turbo i kompresorach ale o 1.8 nie. Stąd pytanie. bizon - Wto 22 Mar, 2011 jak dla mnie nie ma sensu, chyba, ze idziesz pod jakas super specyfikacje pod np jakas konkretna klase w wyscigach czy cos i masz kupe hajcu, ktorego nie nadazasz palic w piecu. martin.h - Wto 22 Mar, 2011 Tłoki, korby i już mamy 4k zł. Wyliczać dalej? bizon - Wto 22 Mar, 2011 to jest projekt klasy mojej hondy, moge ci zrobic wyliczanke 
gdybym mogl sie cofnac w czasie i huknac z liscia w leb, to bym to zrobil, tyle, ze bym wzial duza patele
kamil - Wto 22 Mar, 2011 no fakt, 15 k to sporo za 200 cm ale gdyby był budżet BO, to można się pokusić i być pierwszym
kamil - Wto 22 Mar, 2011 Martin, cały zestaw 3 tys funtów średnio licząc 15 k plnów
Bart - Wto 22 Mar, 2011 uwaga - wypowiedź ekspercka! Moim zdaniem sensu jest w tym sporo, a i koszty nie powalają. 1. wymontowujemy motor 1.6 i sprzedajemy. Pojawiają się pieniądze. 2. kupujemy np: http://moto.allegro.pl/pe...1483621886.html 3. wkładamy go do 106tki 4. niedużym kosztem mamy 106 1.8 cbdo dziękuję za uwagę i miłego popołudnia! bizon - Wto 22 Mar, 2011
jedyna sensowna opcja, ale wtedy to
kamil - Wto 22 Mar, 2011 jejku, jaki ten silnik brudny
|
||||||||||
