pit - Nie 24 Kwi, 2011 Temat postu: [k] zawieszenie sportowe clio sport ph1 Może gwint może nie, coś w normalnych pieniądzach. BTW czy MTS gwint do sporta jest? w katologu nie widac. Yarko - Nie 24 Kwi, 2011
nie ma i bardzo dobrze bo to gówno EmerytRs2 - Nie 24 Kwi, 2011 trzeba było z nami k-teca gwint brać to bys miał tanio a dobrze 
spytaj geko to moze jescze da rade i jakis rabat by dali wiekszy teraz. pit - Nie 24 Kwi, 2011 Wtedy jeszcze chciałem sprzedac. Po ile wyszło? kaziu1985pn - Nie 24 Kwi, 2011 pit, teraz wyszło -5% i koszta wysyłki niższe.angole zaczną kompletować wysyłkę dopiero we wtorek. pit - Pon 25 Kwi, 2011 I tak nie ogarne teraz, coś do 1000pln muszę na biegu kupic, więc albo serię albo mts albo jakaś używka. EmerytRs2 - Pon 25 Kwi, 2011 no to dobrze sie składa sprzedaje 2-szt nowe Przody OEM ASO 500 cet 
speed555 - Pon 25 Kwi, 2011 MTS to chłam. nie pchaj sie w to pit - Pon 25 Kwi, 2011 MTSa mam w sejo, coprawda przejechałem dopiero 2k km ale dają radę. Mocno komfortowe są co prawda ale kpl kosztuje 550pln. BTW a czym się różni zawieszenie od zwykłych clio? mocowaniem? czy jak? WuRC - Pon 25 Kwi, 2011
To ja bym poszedł drogą Janusza. pit - Wto 26 Kwi, 2011 Coś jaśniej? WuRC - Wto 26 Kwi, 2011 Regeneracja i utwardzenie serii : http://forum.hothatch.org...p=403427#403427 i posty dalej Yarko - Wto 26 Kwi, 2011 z takim budżetem poszedłbym w nowe seryjne amorki z ASO i sprężyny eibach sportline pit - Wto 26 Kwi, 2011 WuRC, dzięki znalazłem już i dopytalm właściela, niestety w gd. za utwardzenie 1szt 300pln... Yarko, kurcze nie mogę sobie pozwolić na obniżenie już, bo jest nisko. pcs - Wto 26 Kwi, 2011 a kiedy byly zmieniane amory? sprezyny? amor seryjny w sporcie wytrzymuje w dobre formie ok 30tys km w Polsce ..., kupowanie chinczykow czy utwardzanie u kowala to paranoja jak w ASO kosztuje niecale 300zl sztuka, na nowkach bedzie naprawde duza roznica! a jak jest za nisko na ori srezynach to te sprezyny sie nadaja na smietnik rowniez (po 10 latach maja prawo), kupic tez ori albo eibach i bedzie git.
|
||||||||||||
