dzik - Nie 22 Maj, 2011 Temat postu: Samochody elektryczne - dyskusja Pojawialy sie tematy czasami, mozna wrzucic do jednego worka. Narazie w technicznych, moze watek bedzie zawieral duzo tresci 
Tak sobie ostatnio myslalem o samochodach elektrycznych jako przyszlosci dupowozow, moze i to ma sens, ale jeden rachunek mi sie nie domyka, ale o nim pozniej. Narazie zrobilem taka kalkulacje, czyli ile kosztuje prad ktory zawiera ta sama energie co benzyna. Wiec: benzyna ma wartosc kaloryczna: 44MJ kWh czyli jednostka zuzytej energii elektrycznej to = 3600.000J = 3.6MJ Litr benzyny: 44MJ = 12.2kWh Ile kosztuje prad ktory ma odpowiednik litra benzyny: 12.2 * 0.5PLN = 6.1PLN Troche drozej, jednak jak dodamy wieksza sprawnosc silnikow elektrycznych, ok 2x wieksza od benzynowych daje ok 3PLN. Wszystko pieknie, ale: samochody w 100% elektryczne to zazwyczaj male lekkie samochody miejskie, pozbawione bajerow (ciagna prad), sa wielkosci i ladownosci smarta. Pomijam ich koszt bo jest to absurd, jakby mi sie wlaczylo oszczedzanie za wszelka cene to kupilbym starego ax'a 1.5D albo w wypadku czegos nowego wynalazek typu fabia 1.2 tdi (jakis gosc uzyskal nia w trasie 2.2l/100). No dobrze, ale powiedzmy ze cena benzyny oszalala, kosztuje teraz 20PLN/litr i samochod elektryczny staje sie koniecznoscia. W Polsce zuzywamy rocznie ok 6.000.000m3 samej benzyny. ropy prawie 3x tyle. Gdyby polowa samochodow zasilanych benzyna przeszla na prad, jakie byloby zuzycie pradu? Zakladam ze elektryczne sa 2x bardziej sprawne i biora polowe energii. Czyli zamiast 3.000 mln litrow benzyny(!) pobieramy 18.300 mln kw czyli: 1mln kwh = 1GWh to daje 18.300 GWh Zuzycie prady w Polsce rocznie (z przemyslem, calosc) to ok 14.419 GWh (zrodlo: http://www.newsweek.pl/ar...dukcja,71681,1) Podobno teraz juz zaczyna nam energii elektrycznej brakowac... martin.h - Nie 22 Maj, 2011 Według mnie elektryczność w samochodach segmentu wiekszego niż C/D to kwestia kilkudziesięciu, jak nie kilkuset lat. To co zabija obecnie te samochody to zasięg i cena, sorry ale dać 160k zł za elektryczne Mitsubishi to przesada, i to gruba, tymbardziej jesli zasięg to kilkadziesiąt km. Ja bym bardziej skłaniał się w kierunku paliw alternatywnych; wodór, CNG/LPG. Pozostaje też kwestia syntetycznej produkcji paliwa. Anonymous - Nie 22 Maj, 2011 spirytus!!! tylko spirytus!!! w nim cała nadzieja!!!
M - Pon 23 Maj, 2011 Silniki elektryczne walą benzynowe na głowę, niestety przechowanie energii elektrycznej daje małe zasięgi i to wszystko w temacie. Co do produkcji energii elektrycznej - popyt kształtuje wszystko, jak będzie popyt będą elektrownie lub cena elektryczności wzrośnie bardzo mocno. jozekrj - Pon 23 Maj, 2011 http://pl.wikipedia.org/wiki/Yo-mobil ruscy wpadli na najprostszy pomysł oszczędności i pewnie da rade przerobić to na lpg lub cng GeKo - Pon 23 Maj, 2011 Elektryczne są tańsze w eksploatacji w sensie zakupu energii. Gdy samochody elektryczne będą koniecznością, prąd obłożony tą samą akcyzą co paliwo będzie droższy od benzyny, to ślepy zaułek jeśli mówimy o kosztach. Co do braku energii u nas może jej brakuje, ale Niemcy, Francja mają nadmiat energii i chętnie by ją np nam sprzedały. To jeden z powodów dla których nie chcą aby Polska posiadała elektrownie atomowe. |
||||||
