marcinstachon - Pon 22 Sie, 2011 Temat postu: Utrzymanie Clio x PUG Witam, Szukałem na forum ale nic nie ma na temat kosztów utrzymania hot hatcha clio sporta i s16? Jak wyglądają koszty wymiany rozrządu w Sporcie i S16? Ogólnie jak koszty części do tych dwóch aut? Jak bardzo różnią sie od swoich słabszych braci? Bart - Pon 22 Sie, 2011 http://forum.hothatch.org/search.php Ryba - Pon 22 Sie, 2011 Utrzymanie klio - 10000 Utrzymanie s16 - 7000 Bonczek - Pon 22 Sie, 2011 I tak się bardziej opłaca STI więc lepiej to przemyśl. Ziom z forum ma też MX5 więc bij do niego. PiTT - Pon 22 Sie, 2011 vts/s16 jest chyba nieco tańsze od clio jeśli chodzi o koszty utrzymania do tego sporo jest części na rynku wtórnym, nie wiem czy tak samo jest z clio Bonczek - Pon 22 Sie, 2011 Trzeba by Bart`a zapytać 
Stacho - Pon 22 Sie, 2011 Temat postu: Re: Utrzymanie Clio x PUG
utrzymanie auta jak dla mnie to też w sumie zależy od tego jakie masz rabaty w hurtowniach na częsci 
nie kupuj francuza bo to zło to jest auto 
http://moto.allegro.pl/su...1775859955.html GeKo - Wto 23 Sie, 2011 marcinstachon, Słabo szukałeś było. Silniki raczej są bezawaryjne. Skrzynia żyje tak jak jej używa właściciel ( na każdych światłach czujesz się jak Sebastien Loeb na starcie do OSu) to szybko będziesz szukał nowej. Najdroższy z serwisu jest rozrząd i pasek akcesoriów. W ASO to wydatek około 3500zl Nie każdy niezależny serwis potrafi poprawnie złożyć rozrząd co skutkuje spadkiem mocy. typowe usterki i wady fabryczne -sworznie wahacza co 20-25tys koszt od 70-100zlszt. -lejące skrzynie biegów (ten typ tak ma) - w PH2/PH3 czujnik położenia pedału gazu i przepustnica (często wystarczy przelutować wiązke na sztywno i problem znika) - Poduszki silnika i skrzyni tylko orginaly, zamienniki nie potrafią utrzymać motoru z napędem na miejscu. Komplet 3 głównych około 800zl Komplet z K-tec racing sportowych 1200zl -tylne klocki wytrzymują maks 15tys. -tylne amorki też mają słabą żywotność, ale komplet nówek w aso około 200-250zl szt. żyją do 2 lat. -Tylne tarcze wymieniać trzeba z łożyskami co podnosi trochę cenę. -Kabelki od poduszek pod fotelami lubią się wypinac i wpinać samoistnie robiąc choinkę na desce. (przelutować na sztywno) Sprzęgło, powinno 100tys wytrzymać (patrz Sebastien Loeb) - opornik dmuchawy od klimy (wszystkie Renault) (nowy około 600zl) w Kolobrzegu gość wymienia sam opornik za 100zl Z tego co zauważyłem u innych użytkowników po przebiegu ponad 150tys mogą się pojawić problemy z wtryskami 1szt 290zl w ASO gdzie indzie podobno około 150zl/szt. ----------------------------------------------- Rozrząd co 80tys Zmienne koło faz co 120tys. Świece platynowe NGK co 140tys/ 60zl/szt Kable WN 250zl ASO tylko lub Magnecor około 400zl Lambda 200zł IC Cewka Valeo 180zł IC Klocki przód Ferodo Premier 100zł IC KLocki tył Ferodo Premier 70zł Części karoseryjne i inne rzeczy z osprzętu które mogą paść, dostępne na allegro. was79 - Wto 23 Sie, 2011 marcinstachon i teraz ładnego pomuka dajesz Koledze, który wyłożył Ci na tacy wiedzę z kilku lat anjas - Wto 23 Sie, 2011 Ja chciałbym tylko dodać, ze utrzymanie yarisa ts jest o wiele tańsze. Rozrzad na lancuchu, bezawaryjnosc, niskie spalanie. A na ulicy potrafi zaskoczyć. M - Wto 23 Sie, 2011 Ja mogę opowiedzieć o utrzymaniu hondy
O bmw wolę się nie wypowiadać 
anjas - Wto 23 Sie, 2011 Oooo, utrzymanie preludy tez nic nie kosztuje! Ja bym rozwazyl yarisa ts albo prelude. Zależy od budżetu. Jak na bogato to yaris, budżetowo prelude. mi - Wto 23 Sie, 2011 z dupy rozważania... Nie lepiej na starcie dołożyć trochę i cieszyć się i lepszymi osiągami, i niskim zużyciem paliwa? http://moto.allegro.pl/li...k[200][128]=128 Janusz - Wto 23 Sie, 2011
S-I-E-N-A SIEEEE NIEEEE PROOOOWAAAAADZIII !!!!! sory ale mój golf II ja robi na krętym aż miło  musisz się z tym pogodzić Michale, kupiłeś kupę i musisz z tym żyć 
Jakarti - Wto 23 Sie, 2011 kup co Ci pasuje i juz. po co takie dywagacje.. przyjmujac te 10k albo 7k albo 5k i tak nie przewidzisz czy sie wysra silnik czy wycieraczka. zamykam bo to kolejny tego typu, nic nie wnoszacy temat. pzdr. |
||||||||||
