jogi - Czw 08 Mar, 2012 Temat postu: Mocowanie fotela, rama pomocnicza... Przymierzam się na dniach do montażu kubełków. Natrafiłem na niemałą przeszkodę w postaci ramy pomocniczej. Okazało się , że muszę wykonać ją we własnym zakresie. Oczywiście nie własnoręcznie;) Choć nie ukrywam , że to co się da (zakup materiału, pomiary) mogę wykonać samodzielnie. Stąd moja prośba o pomoc. Pytania brzmią: 1. Jakiego płaskownika (rodzaj stali) użyć do budowy ramy? Nierdzewna czy zwykła konstrukcyjna? 2. Czy płaskownik o wymiarach 25 mm szer. i 4mm grubość będzie ok, czy wystarczy dać 3mm? Do Twingo RS pasuje podobno rama z Clio RS ph2(ta sama płyta podłogowa), więc może ktoś z właścicieli Clio, ma taką rame na zbyciu? Tak to wygląda w Clio: 
Janusz - Czw 08 Mar, 2012
marcel chyba otworzył "produkcje" takich 
koma600 - Pią 09 Mar, 2012 Janusz, dokładnie pisz do marcela faldzip - Pią 09 Mar, 2012 http://www.rallyshop.pl/i...t-twingo-hc-875 GeKo - Pią 09 Mar, 2012 "Pomuk" Dla tego Pana powyżej i po temacie
A jeśli chcesz wykonać to sam. to załącznik J strona www.pzm.pl dział regulaminy. jogi - Pią 09 Mar, 2012 Rama OMP nie podejdzie. Brałem ją pod uwagę. Niestety zastosowanie jej oznacza , że fotel będzie 5 cm (albo więcej) za wysoko, gdyż fachowcy z OMP powierzchnię montażu fotela ustalili na poziomie dwóch wyższych śrub wewnętrznych 
GeKo, dzięki za linka ,nie udało mi się jednak dokopać do właściwego pdf-a w załączniku J, ale i tak nie wiem czy jest to celowe. Moja rama nie musi być przecież zgodna z regulaminem;) Musze jakiegoś customa wyrzeźbić. Pytałem o rodzaj i wymiary materiału po obmacaniu płaskownika 25x4mm z zwykłej stali ST3. W rękach nie sprawiał solidnego wrażenia. no name - Pią 09 Mar, 2012 jogi, poszukaj u siebie jakiegoś magika spawacza. Ja tak zrobiłem pierwsze mocowania do FFI, kolo wszystko pomierzył i ogarnął. Dodam że w FFI nie tylko rozstawy ale i wysokości montażowe są inne. faldzip - Pią 09 Mar, 2012
rozwaz tez to, ze tworcy zalacznika J nie zrobili go z nudow czy dla zabawy, tylko zeby bylo bezpiecznie. Zal J art. 253 polecam. Jak niechcesz spawac nic do budy, to mozesz zaadoptowac ten opis ze strony 22 zal J 253, i zamiast tych dwoch palek do budy, to przyspawac je do blachy, ktora przykrecisz w otwory, ktore tam w tym aucie masz. A te 5cm to jest dla Ciebie za wysoko juz? jogi - Pią 09 Mar, 2012 Dzięki Faldzip, wczytam się później w te paragrafy. Pełna zgoda, bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Dlatego mam obawy zlecać wykonanie "panu Heńkowi" z naprzeciwka. Jednym z podstawowych powodów dla których zdecydowałem sie na wymiane foteli była wysokość siedziska. W seryjnym (w najniższym położeniu) siedzę niczym na zydelku. Rame OMP montował pewien Anglik i okazało się , że wysokość w porównaniu z serią niemal się nie zmieniła. Inny dał customa i zjechał 6-8cm w dół. siema - Pią 09 Mar, 2012 jogi, Jeśli Twingo RS ma faktycznie takie same mocowania co Clio RS PH2, to pisz do Marcela- zrobił kopię moich ex-Yarkowych mocowań- najniższego rozwiązania na rynku
jogi - Pią 09 Mar, 2012 Podpytam Marcela. Pewności 100% nie mam , czy będą pasować, ale jak coś sprawdzi się kilka podstawowych wymiarów (rozstawy śrub) i będzie wiadomo. Dziękuję za informację
SaxoFan - Pią 09 Mar, 2012 Witam też mam mały problem z mocowaniem kubełka w saxo, dzis doszly do mnie fotele mirco oraz te mocowania http://www.rallyshop.pl/i...la-citroen-saxo z jednym płaskownikiem do mocowania bocznego. Jak się wziąść za ogarnięcie foteli ewnenualnie prosiłbym o zdjęcia waszych mocowan w saxo/106 faldzip - Pią 09 Mar, 2012
jak można się "braść" za ogarnięcie foteli? Generalnie ja mam na tym mocowaniu fotel kierowcy zamontowany i sprawa byla mega prosta. To mocowanie jest uniwersalne i pasuje na kazda ze stron. Zauwaz, ze w saxo przy drzwiach masz sruby mocowania wkrecane w bok, a przy tunelu - wkrecane w tunel od gory. Dlatego bierzesz ten kawal blachy co masz z tym mocowanie i przykrecasz od strony drzwi (do progu), jak literka L tylko do gory nogami  na to kladziesz reszte i teraz z jednej wkrecasz sruby od gory w tunel, a z drugiej od gory (i dolu, bo trzeba miec tez nakretki) przykrecasz do tej blachy, co ja wlasnie zamontowales w poprzednim punkcie. Dopiero do tak wykonanej konstrukcji kupujesz i przykrecasz mocowania boczne, a potem do nich fotel. Tadam!
GeKo - Pią 09 Mar, 2012 jogi, Jeśli dobrze pamiętam, najniższa możliwa opcja to montaż płytek o powierzchni 42cm2 tak podaje załącznik J do podłogi i do nich montujesz boczne mocowania fotela. Niestety znając zycie podłoga w clio, twingo jest z dupy na dwóch poziomach. Nie potrafię zrozumieć dlaczego w renault z uporem maniaka fotele są na wysokości klozetu. Inna opcja to wspawanie profili zamknietych i do nich montaż mocowań bocznych. 3mm dla stali 5mm dla alu jeśli dorbze pamiętam Anonymous - Pią 09 Mar, 2012 Hej, tutaj masz info i zdjęcia poglądowe http://forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=8955
|
||||||||||||
