acik666 - Czw 22 Mar, 2012 Temat postu: MOD przepustnicy w saxo vts -ktoś robił Witam wszystkich. Zastanawiam się nad polerką przepustnicy i lekką jej modyfikacją, mam kilka pytań:) 1. ktoś z was to robił?? 
2. można wyciąć tą kryzę w środku, wyrównać i zapolerować ? Nie oglądałem tego jeszcze dokładnie ale zanim zacznę oglądac wolę zasięgnąć waszej opini 106 - Czw 22 Mar, 2012 Temat postu: Re: MOD przepustnicy w saxo vts -ktoś robił
mozna..... choc najlepszym modem przepustnicy jest jej wymiana na 4 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
acik666 - Czw 22 Mar, 2012 heheh dokładnie 
a może ma ktoś z was fotki takiej przepustnicy?? Albo wie gdzie na necie można znaleść? Auto będzie w homologacji A grupowej nie VK i nie chce jej narazie wywalać 106 - Czw 22 Mar, 2012
fotki przepustnicy znajdziesz w homologacji. u siebie w 8v wyciagalem zwezke na motylku - trudno powiedziec czy cos to dalo. z perspektywy czasu wydaje mi sie ze szkoda zachodu. bad-i ma na seryjnej przepustnicy 170+ KM. jak auto ma byc zgodne z homologacja to i tak ze srednica nie poszalejesz. saxorulez - Czw 22 Mar, 2012 ja to miałem robione, żadnych spektakularnych przyrostów acik666 - Czw 22 Mar, 2012 a co dokładnie robiłes?? saxorulez - Czw 22 Mar, 2012 poszerzyłem i wypolerowałem pit - Pią 23 Mar, 2012 Kiedyś czytałem o zmianie na przepustnice z c2 vts ale nie wiem jakie przyrosty czy w ogóle. Niemcy chyba w to się bawią. M - Pią 23 Mar, 2012 Pytanie czy przepustnica jest tu jakimkolwiek ograniczeniem 
Gdyby to miało sens to by montowali półmetrowe przepustnice i uzyskiwali srylion koni. acik666 - Pią 23 Mar, 2012 To się nazywa produkcja wielkoseryjna, zawsze są rezerwy. Nie mówimy o modyfikacji tylko przepustnicy 
Jakarti - Pią 23 Mar, 2012
1) w Internecie 2) znaleźć 3) wielkoseryjna powodzenia z przepustnicą
acik666 - Pią 23 Mar, 2012 Znalazłem po angielsku throttle  Jednoznacznie mi się to kojarzy
GeKo - Pią 23 Mar, 2012
Mowisz jakbyś nie wiedział ze do Hond pakują o kilka mm większe przepustnice i są z tego konie. Tutaj jest homo które praktycznie zakazuje jakiejkolwiek ingerencji, można zmierzyć czy sie mieści w homologacyjnych wymiarach i tyle. Jeśli jej czegoś będzie brakować to będą to dziesiąte części mm. Jak dla mnie szkoda zachodu. Badi ma sprawdzony sposób na konie w tym aucie. Nawet demontaż kolektora wydechowego z MG nie zabrał ani jednego konia w całym zakresie. pit - Pią 23 Mar, 2012 o znalazłem http://www.techturkey.com...ld-upgrade.html ale to sam dolot w sumie  gdzieś jeszcze widziałem z przepsutnicą ale nie mogę znaleźć 
jarek-malopolska - Pon 26 Mar, 2012 Pit zmienia sie kolektor dolotowy na ten z C2 bo jest aluminiowy i daje tam jakieś wieksze mozliwosci, o wymianie przepustnicy nie słyszałem tym bardziej ze w C2 jest elektryczna a w saxo mechaniczna 
|
||||||||||||||||
