Tomcat - Sob 27 Paź, 2012 Temat postu: Ceny gratów Renault Sport Czy ktoś z was orientuje się po ile stoją używane: - kolektor ssący Renault Sport do Klio phI - komputer Renault Sport - wałek N grupowy Renault Sport Z góry dziękuje 
Muzykant - Sob 27 Paź, 2012 walek ssacy czy wydechowy?? Kolkektor ssacy pewnie nie duzo, bo to seria z wiekszymi kanalami... GeKo - Sob 27 Paź, 2012 kolektor od 350-500 komp w sumie nie ma racji bytu bo u mnie lepszy soft jest za 600zl walek - zapytaj u saxoruleza ile nowy w catcams I licz polowe z tego, ale do tego trzeba by mieć jeszcze wydechowy. nowe graty w RST sa niedostępne. Tomcat - Sob 27 Paź, 2012 a powiedzcie mi jaką mocą mniej więcej powinien sie legitymować zdrowy silnik z tymi gratami ? Geko - a do tego kompa RS można wgrać Twój program ? GeKo - Nie 28 Paź, 2012 Jeśli ktoś wie jak to poskładać to 190KM powinno być. O ile seria trzymała 169-172KM Można wgrać, ale myślę że łatwiej jelenia znajdziesz na coś firmowanego z nalepką Renault sport. Program RS ma bardzo wysoką odcinkę okolice 8k. na zegarze to będzie 7800-7900 a rzeczywiste nawet ponad 8k tak z logów wynika, ma słabszy dół, natomiast na plus wylączoną drugą sondę lambda. Jeśli myślisz o budowie takiego auta to da się jeszcze z 5KM ugrać dolotem i kolejne2-3 indywidualnym strojeniem. Tomcat - Nie 28 Paź, 2012 to miałaby być czysta Nka, więc zabawy z dolotem chyba nie wchodzą w grę, ale jeśli jeszcze pare km można ugrać Twoim programem to mogłoby być prędko wydech jest na kacie i tłumiku końcowym, ale to już chyba nie robi różnicy.
GeKo - Nie 28 Paź, 2012 Inaczej, program który ja wgrywam poprawia dół względem programu z RS. Natomiast indywidualnym strojeniem można jeszcze trochę powalczyć ale kasa juz inna wtedy. Co do Nki niestety jest dużo sprzecznych informacji. w PL wszyscy twierdzą że tylko Ssący wałek jest Nkowy. a Francuzi twierdzą że są 2  i są 3 sposoby ustawienia wałków.
Tomcat - Nie 28 Paź, 2012 Spoko, o homologacje się nie boje, mam pewność że jest zrobione tak jak powinno być. |
||||||
