saxorulez - Wto 31 Mar, 2009
Pojecie względne bo budują naprawde mocne auta. Nie znam się na budowie kolektora do Turbo ale właśnei ta firma zrobiła najmocniejsze Saxo ever Vlodarsky - Wto 31 Mar, 2009
nawet C3 1,4HDi ma skrzynie BE4... tylko maluchy mają MA. skrzynie BE są w każdym większym silniku... MoRToN - Wto 31 Mar, 2009
taaa, drobiazg  nie warto pisać
lenny - Wto 31 Mar, 2009
tak, w każdym... również w moim biało-marchewkowym pugu z 2002 była taka skrzynia. konkretny projekt, ciekawy jestem jak to będzie wciągało liście jesienią:) uczeszsie100 - Wto 31 Mar, 2009 Silnik narazie bedzie tylko odprężony. Finansowo nie dam rady tego ogarnąć. Euro cholernie drogie, a ja już przekroczyłem zakładany budżet o kilka tysi 
NArazie bedzie wersja soft, z czasem sie zakuje. FreeMan - Wto 31 Mar, 2009
a z czego Ty wnioskujes ze to jest profi projekt ? Z tego ze kolektor przyszedl z UK a turbina wyglada na nowa ? brak info, kto to bedzie skladal ? na czym i kto bedzie stroil ? i wreszcie co z bebechami... ?? uczeszsie100 - Wto 31 Mar, 2009 strojone na Vemsie... dzik - Wto 31 Mar, 2009
Przyklad kolektora HKS do evo: Ja sie nie znam, ale jak dla mnie przerost formy nad trescia, ktos mi kiedys mowil ze rowne na tyle zeby nie utrudniac sobie zycia, wazne zeby byl krotki. Stf - Wto 31 Mar, 2009
Dziku mnie ubiegł. Chciałbym zobaczyć przyrost mocy tego wygibasa w stosunku do zwykłego dobrze skrojonego baranka przez nawet El-tec'a. uczeszsie100 - Wto 31 Mar, 2009 Co do kolektora, to bardziej rozchodzi sie o to, że pod maską jest cholernie ciasno, stąd taki, a nie inny kształt... Stf - Wto 31 Mar, 2009 ale gdyby puści 3 cylinder pod 4tym to wyglądałoby to jakoś normalnie, a i miejsca by więcej zostało. coś w tym sensie: 
M - Wto 31 Mar, 2009 Piotrek wzoruje sie na projektach japonskich hohohohohoh
A dla mnie to wizualnie ten kolektor jest bez znaczenia, ma działać, ma nie przeszkadzać, ma nie uszkadzac innych elementow w komorze silnika. Skoro panowie z DP mają duże doświadczenie i budują mocne auta to nie są debilami i wiedzą co robią. Kwestie wizualne to ostatni problem, zważywszy ze kolektor jest pod maską. Stf - Wto 31 Mar, 2009
tu na pewno racja. ale nie oznacza to że nie istnieją inne rozwiązania?? uczeszsie100 - Wto 31 Mar, 2009 zapewne istnieją, ale skoro dp.engeneering ma "dość" duże doświadczenie w temacie uturbienia tego silnika, to po co kombinować. Zresztą nie wiem czy ktokolwiek chciałby to u nas wyspawać, ile zajeło by czasu i w rezultacie jaki byłby koszt... dzik - Wto 31 Mar, 2009 Ja nie mowie ze jest zly, tylko ze tutaj chyba nie bedzie robione 600KM i jakies kosmiczne wygibasy potrzebne nie sa. Owin ten kolektor, inaczej bedzie zajebistym grzejnikiem pod maska. eM, mam wkleic seryjny kolektor z GTT ktory daje 200KM z litra i pozwala latwo przeniesc turbo na bok? 
|
||||||||||||||||||||||||
