KarQ - Nie 23 Sty, 2011 Słyszałem dwie opinie o Priusie. 1. Taksiarz Prius I - twierdzi, że po wawie spala mu do 3l 
2. Administrator Toyoty Chodzeń - Prius II (~150km) przy dynamicznym jeżdżeniu nie ma opcji, żeby pożarł więcej niż 6l. Zastanawiam się co do prawdziwości pierwszego stwierdzenia. Pozatym hybryda to świetny zamysł. Np. robi się hybrydę ze sprężarki AWX/ARL i można więcej dmuchnąć w TDi. Ja do CIvica włożyłem hybrydową skrzynię i zaczął się lepiej napędzać 
Bart - Nie 23 Sty, 2011
plus aspekt ekologiczny - jak bardzo jej produkcja jest szkodliwa dla środowiska i energochłonna? kamil - Nie 23 Sty, 2011
no nie do końca - piszesz teraz o rozwiązaniu z Peugeota 5008. RS będzie ośką i silnik spalinowy wspomagany elektryką. eM rozumiem, że jesteś specjalista co do przyszłości motoryzacji i na pewno mógłbyś godzinami przekonywać zarządy firm dlaczego popełniają taki błąd idąc w hybrydowość: No na chwilę obecną pozostaje Ci spotkać się z zarządami :Toyota,BMW, PSA, Subaru, Mitsubishi, Porsche, Mercedes, Honda, Ford, Opel i jeszcze pewnie kilka innych...Sam jestem ciekaw dlaczego popełniają taki kardynalny błąd. PCS: Jasne masz racje, ale czy Toyota nie ma odpowiedników ? Range Rover - Land Cruiser V8 Land Rover - Land Cruiser J120 Range Rover - no tutaj nie ma juz produkowanego, ale spokojnie można podstawić J40 czy J70 Freelender - no tutaj RAV4 przegrywa bo na prawdę Land Rover przyłożył się do swojego SUVa. Po prostu nie można tej marce odmówić bycia na górze w przypadku terenówek i hybryd. Kosmita: fajnie sobie po kategoryzowałeś te hybrydy, ale to nie tak. Ogólnie, potocznie mówi się na wszystkie samochody, że są hybrydami jak mają silnik spalinowy i silnik elektryczny. Tak naprawdę to hybrydą nazywamy taki układ kiedy nie ma dwóch oddzielnych silników a jeden układ -połączony ze sobą silnik spalinowy z elektrycznym. Tak ma Toyota i BMW W przypadku np. Hondy czy też PSA to tam silnik elektryczny jest osobną jednostką tak jak spalinowy - wspomagają się. Bart - Nie 23 Sty, 2011
ot, jedna z wielu firm robiących przyzwoite samochody dla pospólstwa, nic więcej. M - Nie 23 Sty, 2011
Do produkcji baterii potrzebny jest lit a tylko przypadkowo najwieksze złoża litu są w afganistanie który został najechany przez kraj który posiada największy przemysł motoryzacyjny na świecie kamil - Nie 23 Sty, 2011
na reszcie zadałeś zajebiste pytanie 1. nie wymienia się jej..ona jest dożywotnio montowana. 10 000 pełnych ładowań. 2. Prius - jeżeli jakimś cudem (na 100% zgłoszeń gwarancyjnych 99.1 % nie dotyczyło układu hybrydowego) po gwarancji padnie coś z układem hybrydowym to koszt całego układu to........ 15 000 pln netto, a w układ wchodzi: silnik spalinowy z elektrycznym, bateria, cały kontroler elektryczny z komputerem, przekładnia planetarna. Chyba zdarzyły sie dwa takie przypadki i raczej to była kwestia wypadku drogowemu niz awarii. Jak na razie Prius jest dla mnie za drogi o jakieś 10 tys pln, bo niestety rząd nie zgodził się na ulgi. Uczciwie mówiąc gdyby nie zbyt płaski bagażnik to jest to naprawdę zajebisty samochód - każdemu proponuje pójść do dilera i osobiście się przejechać. To nic nie kosztuje, a kolejne doświadczenie w waszej motoryzacyjnej zajawce. PiTT - Nie 23 Sty, 2011 no to wszystko jasne te sqrwysyny afgańskie zrobiły mi taką baterię litowo jonową że mi wylała w karkuratorze 
kosmita - Nie 23 Sty, 2011
Oj chyba nie, zdaje się, że silniki elektr. mają napędzać tył.
Chyba kogoś ze mną pomyliłeś  ja nic takiego nie pisałem
Tak też można wyczytać w folderach Toyoty  To po prostu jedna z możliwych dróg
PiTT - Nie 23 Sty, 2011 Kamil zakosił foldery z salonu i teraz się wymandrza 
kamil - Nie 23 Sty, 2011
Jak na razie to w Boliwii wydobywa się najwięcej, ale fakt w Afganistanie podobno odkryto jakieś potężne złoża. No oczywiście że to są pewne sprzeczności, że żeby produkować coś "eko" musisz rozpruć pół kraju żeby wydobyć jakiś składnik, nasmrodzić żeby potem było "eko" i z tym nie dyskutuje
bo tez mnie to śmieszy. Bart - Nie 23 Sty, 2011
też gdzieś tak w prasie moto wyczytałem: benzyna - przód, elektryka - tył PiTT - Nie 23 Sty, 2011 podsumowując jakiego średniego SUVa polecamy PCSowi?
kamil - Nie 23 Sty, 2011
Tak, pomyliłem Ciebie z Bonczkiem - Przepraszam. Wtedy miałbyś napęd na dwie osie a RS bedzie nadal ośką. Fakt gdzieś też pojawiają się informacje o rozwiazaniu takim jak piszesz. Pewnie trzeba będzie chwilkę poczekac i wtedy się zobaczy co wymyślą. Pewnie tak - nie mam monopolu na informacje - to są ogólnie dostępne dane kosmita - Nie 23 Sty, 2011
Ciekawe jak to będzie wyglądało po np. 10latach, ale generalnie wygląda na to, że nie ma się co martwić, aż tak.
Na prawdę uważasz, że to zajebisty samochód? Gdyby to był passat, mondeo, insignia, to ok, kwestia ceny, ale przecież Prius wygląda jak gówno. Teksty o oporach powietrza do mnie nie przemawiają, bo normalne samochody też mają niskie Cx. kamil - Nie 23 Sty, 2011 wiesz, myślałem tak jak ty bo w pamięci miałem I priusa, ale ten najnowszy jest naprawdę nie brzydki, ale to kwestia gustu i o tym się nie dyskutuje. Prius jest wielkości avensisa i tak na prawdę bolączką jest zbyt płaski bagażnik, dziwny dźwięk tej przekładni planetarnej i to wszystko. Prędkość przyspieszanie na poziomie przeciętnego samochodu segmentu D. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
.