EmerytRs2 - Wto 18 Paź, 2011
+1 Stf - Śro 19 Paź, 2011
M - Śro 19 Paź, 2011 
EmerytRs2 - Śro 19 Paź, 2011 Panowie w wiekszości, jesteśmy amatorami ze sportowym zacięciem, ale wątek jest ciekawy i potrzeba trochę czasu, żeby Was zrozumieć. ( hehe teraz ja mogę napisać że Was nie ocb  )
Bonczek - Śro 19 Paź, 2011
Dobra teraz to już totalnie nie rozumiem
kubek13 - Czw 20 Paź, 2011
Czołem Zadir, To ode mnie masz te koła ładne 
Dopiero teraz zauważyłem że się zalogowałeś. Dobry krok. To forum zazwyczaj poprawia mi humor. Błyskotliwe Chopaki, trzymają poziom
U Ciebie w temacie, też wesoło czytam .. 
Gdzie byłeś na hamowni ? W 3city ? Podjadę może moim czarnuchem i zweryfikuję siłę mojego rumaka.. A Milteka już założyłeś ? Co do Modów silnika - to się nie podpalaj. Kilka nocek zarwałem przez clio197.net . Wiele nie zwojujesz - wniosek. Ja bym zrobił to co Geko zaproponował - puszke od Clio V6 zainstaluj, aku do tyłu, wydech i remap ewentualnie po wszystkim . Zadzwoń do Boruty lub Kujawskiego jeszcze. Podpytaj. Z tego co pamiętam, po wywaleniu drugiego Kata w Sporcie III pojawia się tzw 'flat spot' w okolicach 2,5k RPM. Ja tego nie założyłem, mimo że mam w garażu tzw. deCat. Można to skorygować za pomocą programu, nieco.. Ten Henk (od Geko) zmapował już sporo Sporciszów w UK, także (a może głównie) po zmianach wydechu. A i przypomiało mi sie jeszcze coś.. Jest u Nas w 3mieście chłopak, który ruszał mapy ponoć u Krzyśka Orskiego w Clio. Clio III w pucharze latały na jakimś wydechu Ultera, właśnie z wywalonym Katem. Ten wydech psuł ponoć przebieg momentu. Wiem kto robił poprawki u Orskiego, znam tego kolesia. Jeśli chcesz podpytam, dam Ci kontakt. Może nie będziesz musiał jeździć na południe Polski.. Shymek - Pon 24 Paź, 2011
To białe to jest torowe CUP phase 2 - 210 KM, klatka wybebeszone klowa skrzynia itd To żótte to Zadira - czas zrobił 2:00:773 kubek13 Jak chcesz w Gdańśku hamownie to albo Tune-Up na Trakcie Św. Wojciecha (tam gdzie teraz wiadukt obwodnicy południowej budują) albo http://chiptuning-gdansk.pl/oferta (hamownia drogowa zakładana na koło) P.S. zostały Ci jeszcze jakieś siedemnastki do sporta  ? 
EmerytRs2 - Pon 24 Paź, 2011
ale renault kłamie z ta mocą....tam niby przecie już 203 konie majo być. Shymek - Pon 24 Paź, 2011 A który z silników 2,0 n/a w Renault trzymał moc? Wiekszość sportów3 (seria niby 197) ma tak jak auto Zadira czyli koło 190KM
Jeszcze co do zawiasu tego CUPa - to na bank nie jest seria bo z przodu ma za duże kąty a pozatym mega nisko siedzi (a właściciel ogarnia - jeździ w Pucharze Clio) Shymek - Pon 24 Paź, 2011 tu chyba pełna specyfikacja takiego CUPa: http://www.renaultsport.c...al/Default.aspx GeKo - Pon 24 Paź, 2011 Wszystkie Renault raczej trzymają moc, tyle że wg amerykańskiej normy SAE a nie naszych DIN. Stąd to całe oszustwo. Shymek - Pon 24 Paź, 2011 Ja tam wg. naszych norm miałem w Megance 225 KM więc tyle co podaje producent (ale po przeróbce wydechu  )
kp - Śro 26 Paź, 2011 Jaki oplot polecacie? Standardowo goordrige czy może jakies inne? Max 400zł. Niemy - Śro 26 Paź, 2011
polecam płócienny,najlepiej 2x2 Shymek - Śro 26 Paź, 2011 HEL Performance: Part Number: REN-4-115-X (wieczysta gwarancja) |
||||||||||||||||||||||
Jaka specyfikacja tego clio? kierownik ogarnia, czy da sie lepiej?