Marek23 - Wto 17 Kwi, 2012
Jak na ten hajs trochę słabo wygląda. Wogóle VI mi średnio podchodzi. Czekam na VII, ma byc lżej,itd. mi - Wto 17 Kwi, 2012
świetna sprawa! Jak w Kii zupełnie. PiTT - Wto 17 Kwi, 2012
podobno audi właśnie z Kii to zaczerpnęło mi - Wto 17 Kwi, 2012 A więc to prawda - Audi = mega sraka PiTT - Wto 17 Kwi, 2012
prawdasz 
niemce to złooo Jacek - Wto 17 Kwi, 2012
nie prawda, w czasie wojny opiekowali się naszymi kobietami i dziećmi 
Marek23 - Wto 17 Kwi, 2012
Tylko po co w Kii wyłączać 
PiTT - Wto 17 Kwi, 2012 git chłopaki 
GeKo - Wto 17 Kwi, 2012 A ja się założę że wystarczy wypiąć wtyczkę od żyro i przestanie się całe gówno włączać. Zostanie ABS który przy hamowaniu lewą nie będzie bruździł, przynajmniej w clio tak działa. Odpięcie z knefla odłącza ESP i nie przeszkadza, ale jak sie hamuje lewą na śniegu to ABS sie załącza na tylnych kołach, po wypięciu żyro działa jak matka natura przykazała. Lucas - Wto 17 Kwi, 2012 Niestety tu się tak nie da. Jak odepniesz wtyczke to będziesz miał choineczke na desce rozdzielczej. W R'kach z drugiej połowy 11 jest już możliwość wyłączenia ESP całkowicie. pP - Wto 17 Kwi, 2012
ale tak Ci się wydaje czy faktycznie sprawdziłeś, w fieście ST też miałem możliwość wyłączenia całkowicie, pojawiał się ładny komunikat esp off a i tak pozostała lekka ingerencja Lucas - Wto 17 Kwi, 2012 Całkowicie, sprawdzali to posiadacze Golfa R. Wcześniej (i tak jak jest u mnie) jest ESP OFF, ale w extremalnych przypadkach Ci pomoże. W nowych modelach są dwa poziomy. Pierwszy tak jak maja stare modele i drugi (całkowite wyłączenie) przytrzymując przycisk przez 5s. PGmaster - Śro 18 Kwi, 2012 W Compsporcie tego nie ogarneli jeszcze? GeKo - Śro 18 Kwi, 2012
oczywiście, To mi nie przeszkadza 
Lucas - Czw 19 Kwi, 2012
Nie wiem, musiałbyś spytać Patryka.
w tym wypadku wpada w tryb awaryjny, więc nawet jak nie przeszkadza, to i tak nie pojeździ 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")