pum - Pon 11 Lip, 2011 813 rasta - Wto 12 Lip, 2011 Mistrzowskie foty Trojana: https://picasaweb.google.com/Trojandesign/WSTLapRace9Lipca2011?authuser=0&feat=directlink pum - Śro 07 Wrz, 2011 no i ostatnia runda w tym sezonie: 
Można już wysyłać zgłoszenia udziału w OPP WST - Lap Race - Runda VII. Aby zarejestrować się na siódmą rundę należy pobrać formularz zgłoszeniowy i odesłać go wypełnionego na adres rejestracja.lr@wst.org.pl. W tytule maila należy wpisać imię i nazwisko. Dajemy Wam możliwość zarezerwowania numeru startowego takiego, jakiego byście chcieli, odpowiadającego danej klasie. Więcej informacji na ten temat znajdziecie w formularzu zgłoszeniowym. Wypełnienie i odesłanie formularza jest jednoznaczne z zapoznaniem się oraz akceptacją regulaminu zawodów. Na wszelkie pytania, dotyczące wszystkiego co związane jest z naszymi imprezami, otrzymacie odpowiedź pod telefonem nr 511 525 115, możecie również wysyłać zapytania na adres biuro@wst.org.pl. W czasie tych zawodów jeździmy zgodnie z nową, przetestowaną i sprawdzoną formułą, czyli starty odbywają się w grupach. Dzięki temu najwytrwalsi zawodnicy w ciągu imprezy, przejechali blisko 30 okrążeń. Także nieporównywalnie więcej zabawy i jazdy dla Was. WPISOWE NA IMPREZĘ 1. Wysokość wpisowego określona jest w punkcie 2 i zależy od terminu dokonania wpłaty. 2. Terminy opłat: - 1 termin 250 zł ( do 7 dni przed imprezą ) - 2 termin 280 zł ( do 1 dnia przed imprezą ) - 3 termin 330 zł (w dniu imprezy) 3. Opłata roczna: - 15 % 4. Członkowie Stowarzyszenia: - 170 zł Ceny: Start w zawodach - 250 PLN Kibice - 10 PLN Dzieci do lat 12 - wstęp gratis. Plan imprezy: 9.00 otwarcie bram 9.00 – 11.30 BT 9.40 Odprawa zawodników 10.10 start zawodów 10.10 - 10.45 I przejazd Grupa I 10.55 - 11.30 I przejazd Grupa II 11.40 - 12.15 I przejazd Grupa III 12.25 - 13.00 I przejazd Grupa IV 13.10 - 13.45 II przejazd Grupa I 13.55 - 14.30 II przejazd Grupa II 14.40 - 15.15 II przejazd Grupa III 15.25 - 16.00 II przejazd Grupa IV 16.15 Wyniki 16.25 Rozdanie pucharów 16.55 I wyścig Real Race 17.20 II wyścig Real Race 17.50 Rozdanie Pucharów za wyścig I i II Real Race. pum - Śro 07 Wrz, 2011 Standardowo jadę zasmakować "prawdziwej jazdy" 
no name - Śro 07 Wrz, 2011 Jest sens wbijać się cieniasem 1.2, jak tam klasa wygląda w tej pojemności ? Pytam bo upalacie tam a ja nie mam jeszcze cieniasa pod tor przygotowanego 
pum - Śro 07 Wrz, 2011 Jeśli chcesz pojeździć z pomiarem czasu to warto, rywalizować nie będziesz miał z kim. Regularnie upalają klasy D4-D6 (czyli fwd/rwd od 1.4). Vlodarsky - Śro 07 Wrz, 2011 pumfkp, jaki jest dokładnie podział na klasy ? można tak w skrócie ? pum - Śro 07 Wrz, 2011 D1 - Diesel Klasa D2 - fwd rwd 901 do 1100 cm3, D3 - fwd , rwd 1101cm3 do 1400cm3 D4 - fwd ,rwd 1401 do 1600cm3 D5 - fwd ,rwd 1601do 2000cm3 D6 - powyżej 2001 cm3 w tym turbo FWD i RWD D7 - AWD no name - Śro 07 Wrz, 2011 Zgłoszenie poszło, może ogarnę zawieszenie wcześniej pum - Śro 07 Wrz, 2011 mailem Kenet - Śro 07 Wrz, 2011 I ja wysłałem. no name - Śro 07 Wrz, 2011 Klasa D3 nie jest jakaś oblegana 
pum - Śro 07 Wrz, 2011 najwięcej jest w d5 i d6 (czyli moja i Rasty klasa) M - Śro 07 Wrz, 2011 Klasa D4 jest idealna dla mnie
pum - Śro 07 Wrz, 2011 tylko tam o dziwo d-serie objeżdżają b-serie 
|
||||||
