qbus - Nie 04 Wrz, 2011 Grzes Swiatecki stanal za ostatnim pkc, drazek kierowniczy sie rozlecial. Zyciowka Ingrama aczkolwiek Kurdys 2 oesy przelecial z peknieta tarcza hamulcowa. Mega wynik Mateunia, jest prze talent, 2 miejsce w 5 rajdzie w zyciu, wczoraj tez bylo dobrze, szkoda kapcia. Oby Bebny pomogly zdobyc budzet na nastepny rok, auto zalatwili wiec moze sie uda. Z relacji Barana Blat mial jakies problemy z autem, Piotrkowi tez sie naleza brawa. Co z tym Nowocieniem? Bad-i - Nie 04 Wrz, 2011
to mnie wlasnie zastanawia, zgloszony jako C2 VTS - ale to chyba nie jest seria ?? cebeer - Nie 04 Wrz, 2011 Pendyk świetny wynik, Baran świetnie bardzo wysoko i bardzo regularnie!! Tomala przekozak ale za dużo ryzukuje i za często wypada. Jura rewelacyjnie! Kubat również w sumie początkujący, mało jeździł w CTR (a co najgorsze dla mnie przesiadł się z Clio:) ). Nowocień również bardzo dobrze, tylko ta sytuacja ... najpierw 40 sek kary że za późno potem 4 min. że za wcześnie ... coś mi tu nie pasuje, raczej by sobie nie odpuścił .. Bad-i - Nie 04 Wrz, 2011
sam jestem ciekawy co by bylo gdyby Damian troche zdjal..... nie wiem czy to przyczyna napinania, czy samochodu itd...... mysle ze saxo robi mega czasy i nie wiem sam czy jak wsiadze w CTRa to bedzie tez tak kosil. Ale bardzo bym chcial zeby dojechal gdzies w top 3 saxofonem. Przem_106 - Nie 04 Wrz, 2011 Znam auto Pendyka. Jak je kupował, to był seryjny VTS z dolotem, wydechem i skrzynią 13x64 na Bilu z Zerkopolu. Auto zbudowane na nowym nadwoziu ktore uczestniczyło tylko w kilku gorskich wyscigach i Jednym Lotosie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Czy cos pomodził, tego nie wiem, ale się dowiem 
Martwi mnie potworna ilosc CTR-ow i coraz więcej C2-jek w wersji R2, a więc auta w budzetach pow. 100.000zł 
Całe szczęscie, ze jest jeszcze Tomaszczyk, Janowski, Nykiel, Jurecki, Tomala, Mikołajczyk, Opałka, Baran, Pendyk, Czy Sąsiad, ktorzy dadzą radę wjechac w Top 10 autem ponizej 50tys. 
Bad-i - Nie 04 Wrz, 2011
dopytaj co to za VTS - bo jezeli tam jest 140-150 KM na skrzyni H to gosc jest dla mnie mistrzem.... CTRow i C2-jek jeszcze pewnie przybedzie ale nie w budzecie pow. 1000 zl tylko 100.000 zl 
Przem_106 - Nie 04 Wrz, 2011
Dokładnie Bad-i myslę, ze trochę czasu mu zejdzie, ale to nieuniknione. Po kilku rajdach się odnajdzie i będzie 2 kroki z przodu. Sam wielokrotnie miałem (mam) chrapkę na jego auto. Rowniez z sentymentu kibicuje dla Twojego projektu 
106 - Nie 04 Wrz, 2011
heheh do 50k musialbys jeszcze "troche" dolozyc.... w ostatnich latach "miszczami" niskobudzetowych 106tek byli - szeja, kaplan, knopt, szebla Bad-i - Nie 04 Wrz, 2011 dlatego wlasnie uwazam ze warto zbudowac auto konkurencyjne a nie koniecznie budzetowo zamykajace kieszen
jedno jest pewne, Tomala juz wysoko wjezdzal - zastanawia mnie tylko czemu tak czesto dzwoni 
Przem_106 - Nie 04 Wrz, 2011
Nie zdziwił bym się, ze ma własnie tyle. 105-konnym 1.3 rallye robił bardzo podobne czesy do moich. Fakt auto proste, swieze no i jezdzi praktycznie u siebie, co nie zmienia faktu, ze jest szybki. A z zerami mi się juz popieprzyło 
Bad-i - Nie 04 Wrz, 2011 i nadal na bilu takie czasy robi?? pytanie co Vlodka, o ile rozni sie tylnie zawieszenie w C2 od tego w Saxo/106? Przem_106 - Nie 04 Wrz, 2011
No tu miałem trochę wątpliwosci, podobnie jak u Tomaszczyka 
GeKo - Nie 04 Wrz, 2011 Przem_106, do tych 50 to pewnie drugie 50 a może jeszcze trochę. Marek23 - Nie 04 Wrz, 2011 Krótkie pytanie... taka Honda jak Tomaszczyk wychodzi poniżej 50 tys? W budowie? 106 - Nie 04 Wrz, 2011 zdecydowanie blizej tego co napisal geko choc w pewnych przypadkach i moze byc malo ..... |
||||||||||||||||||||||||||
