Loko - Sob 30 Paź, 2010
Niestety nie, podejrzenia padają na inny wahacz, ale na 100% nic nie wiadomo. Yarko - Sob 30 Paź, 2010 ragnotti ma 3*, tyle samo co każde PH2 i PH3 Loko - Czw 04 Lis, 2010
Z moich informacji a, że ragnotti ma większy kąt, tak samo ph3 vs ph2, one mają dłuższy rozstaw osi, skądś sie to musi brać. Masz jakieś wiarygodne info jak to jest? ----------------------- ade - Pon 15 Lis, 2010 kolejny test, tym razem srebrne 328 (miszcz wyrazowa):d moc ponoc okolo 210-215km, teraz juz odelzone... z rolki bez wiekszego problemu robue mu oklep:d ale nie wiecej niz dlugosc, natomiast z miejsca nie ma szans zeby nawiazac rywalizacje z RWD... na jedynce z 2 dlugosci w plecy ogolnie mega respekt, jak dla mnie najlepszy samochod jaki mozna obecnie kupic w rozsadnej cenie; ja chce 328..  . mysle, ze na krotkim dyfrze i dobrym zawiasie mozna na suchym torze mozna powalczyc z evo
a z torowych potyczek to w sobote na wyrazowie sobie siedze i plotkuje:d az przyjechal pan czarnym sti:D no to szybko do furki:D koleczko rozgrzewkowe i dluga za sti:d generalnie tylko przy wyjsciach z najwolniejszych zakretow uciekal, na srodkowej parti i na dohamowaniach musialem odpuszczac zeby nie zniszczyc japonskiego zderzaka:d ze 3, 4 kolka presji i przepuscil porzadnego niemieckiego hothatcha:D Młody Papież - Pon 15 Lis, 2010 nuuudaaaaaaaa martin.h - Pon 15 Lis, 2010
ade - Pon 15 Lis, 2010
ostatnio na kielcach e30 190km na kilkanascie evo i sti uleglo tylko 2 z klatko i kłufko Anonymous - Pon 15 Lis, 2010 a na poznaniu astra gsi regularnie klepie wszystkie evo,sti itd,co potwierdzało by teze ze astra jest najszybszym autem w galaktyce martin.h - Pon 15 Lis, 2010
Ale nie porównuj dobrego kierowcy ze średnim, bo to nie ma sensu. Dwóch takich samych kierowców i Evo robi wiatrak z takiego BMW. kubas - Pon 15 Lis, 2010
martin tak jak cię szanuje tak tutaj się zapieniłem i nie zgadzam się. Rwd na suchym torze z ogarniętym kierowcom robi wiatrak z awd... Jakarti - Pon 15 Lis, 2010
ej.. to prawda? jesli tak to dlaczego? 4 kola napedzajo lepiej niz 2 
kubas - Pon 15 Lis, 2010
Jakarti a dlaczego f1 ma tylny napęd a nie na cztery koła ? I każda inna seria wyścigowa też. 4 koła napędzają się lepiej jak są problemy z przyczepnością. Lepiej się skręca jak przednie koła tylko skręcają a tylne mają napęd. Znajdę cytat kogoś mądrzejszego i przepisze bo czytałem ostatnio o walce awd rwd fwd w performance tuner. Jakarti - Pon 15 Lis, 2010 oke, logiczne. F1 jest dziwne, nie ma co sie wzorowac 
kubas - Pon 15 Lis, 2010
kurcze z naszej dyskusji powinni brać przykład w temacie politycznym
Anonymous - Pon 15 Lis, 2010
zalezy jaki tor,jesli wolny ciasny karting to przewage bedzie mial czterołap,a w F1 w latach 80 stosowano chyba naped na cztery koła (lub nad nim pracowano) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
