Tomcat - Nie 20 Cze, 2010
Nic mnie o tym nie wiadomo. Greg - Nie 20 Cze, 2010 Interesuje mnie kolektor 4-2-1 do C2, jak z cenami w tej chwili? Jakarti - Nie 20 Cze, 2010 i tak to nic nie da. wstaw kompresor od razu.. albo turbo 
M - Nie 20 Cze, 2010
kolektor potrafi dac i to nawet 10-15koni. Jakarti - Nie 20 Cze, 2010
moze w hondzie. spytaj ile Greg zyskal wydechem i dolotem 
KarQ - Nie 20 Cze, 2010 Motor C2-ki też tak dobrze reaguje na dolot i ukł. wydechowy jak saxo  Można uzyskać ~140-145 KM
Tomcat - Nie 20 Cze, 2010
Nie znam ceny, ale zebrało się już na tyle zainteresowanych, że wyślę jutro zapytanie i w ciągu paru dni będziemy wszyściutko wiedzieć. kosmita - Nie 20 Cze, 2010
A uzyskasz tyle w saxofonie? Raczej 130-135KM KarQ - Nie 20 Cze, 2010 Zapomniałem dodać o remapie. arssss - Nie 20 Cze, 2010 1. ŁukaszS3- kolektor saxo i dolot saxo 2.Grzesiek vts -dolot saxo 3.Grzesiek vts - dolot saxo 4.misiek86electro -dolot saxo 5. Tomcat - dolot saxo 6. misiek86electro -dolot saxo 7. arssss - kolektor saxo 8v (jutro wieczor daje znac czy na pewno biore) ŁukaszS3 - Pon 21 Cze, 2010
Wprowadziłem małą zmianę ja jednak chcę sam kolektor bez dolotu arssss - Pon 21 Cze, 2010 no i ja odpadam. Greg - Pon 21 Cze, 2010 No no, Tomcat, to jak możesz to podpytaj ile za kolektor do C2.
Kuba, nie wiem ile mi to dało, może mało, może mam wolniejszą serię niż Twoja - ch.. wie Ale pewnie zaprzestane inwestycji w C2, wolę chyba Saxo na Ohlinsie  
Jakarti - Wto 22 Cze, 2010
jestem z Toba!!
oczywiscie do jazdy na torze. codziennosc to milionowa przewaga c2. Greg - Wto 22 Cze, 2010
No oczywiście, że na tor
|
||||||||||||||||||||||||
