Tomcat - Pią 11 Mar, 2011 Fajnie jest niszczyć wszystko spod świateł, ale jednak ta rozmowa trochę mi nie pasuje do charakteru hothatcha... CLIO SŁUŻY DO SKRĘCANIA !! Nie to ścigania się z pseudowyścigowcami spod świateł 
Janusz - Pią 11 Mar, 2011
poczekaj.... jeszcze staniemy razem na kresce, rewanż musi być... zniszczę Cie, redukcja z 4 na 3 
leon - Pią 11 Mar, 2011
2 odpowiedzi na powyższe pytanie: 1. (wyczułem chamską aluzje w pytaniu więc) a czy ja się pytałem po co kupiłeś clio jak miałeś już mini i 205 .. w końcu to 3 hothecz.. poza tym liczyłem na jakąś Twoja opinie w temacie a nie tylko "po ch** Ci to" 
2. (bez żadnych podtekstów) Jacku drogi  by przy pierwszej lepszej okazji dać Ci poczuć magię jazdy na lewym w innym clio niż wszystkie inne tutaj lub nawet w pl mam ochotę coś zrobić z Clio innego niż wszyscy dotąd i bije się ciągle z myślami czy wydać hajs.. nic pewnego, na razie sobie grzecznie dyskutujemy czy warto się w to bawić i jakie są za i przeciw  a nawet jeśli skończy się zamiast grubych modów na nowym programie od Henka to zawsze będzie temat dla potomnych.. w końcu raz na jakiś czas możemy tutaj podyskutować o czymś konkretnym od strony technicznej
kurde przecież pisałem że nie chce niszczyć wszystkich spod świateł.. wiem że dla co poniektórych tutaj najważniejsze jest by raz dziennie grubo iść po krzakach na stalówkach ( do nikogo konkretnie to nie jest skierowane!! ) ale nie tylko do tego służy hothecz nie ? btw rasta też Cie tak wszyscy ganili jak zaczynałeś z turbo w foce ? i wracając do tematu: czy ktoś zna stronę domową firmy JMS - chciałbym poczytać trochę u źródła o tym ich kolektorze pojemnościowym? no i może ktoś wie czemu nazywa się on pojemnościowy? Geko ? i z innej strony: Łukasz jaki model catcamsa jest przewidziany typowo na ulice i kto jest u nas w stanie auto pod to wystroić ? Jacek - Pią 11 Mar, 2011
a na lekkim łuku od corolli G6 
E: ale ja nie wsadzałem turbo do clio  ani nic z tych rzeczy bo by się rozsypało 
Marek23 - Pią 11 Mar, 2011 Leon, a nie prościej kupic poprzednią Megi Sport? Jacek - Pią 11 Mar, 2011
stoi w kato w komisie renault. srebro na antracytowych 17'' 
k-mart - Pią 11 Mar, 2011 M - Pią 11 Mar, 2011 Leon po prostu się wychyliłeś z klubu 165 koni i jak wystający gwóźdź zostaniesz teraz dobity do deski. Masz pomysł, masz budżet, idź swoją drogą i nie oglądaj się na opinie innych. Jacek - Pią 11 Mar, 2011 lol, sam kamerowałem
0:13 aygo na 16'' 
was79 - Pią 11 Mar, 2011
ja ja u pietrzaka leon - Pią 11 Mar, 2011
prościej na pewno - ale jak już będę zmuszony sprzedać clio i kupić jakiegoś większego hothecza to na pewno kupie 5d żeby Justyna miała w przyszłości gdzie fotelik bajtlikowi wpakować... a ja się clio pozbyć póki co ani nie chce ani mnie nie stać by kupić to co bym chciał
k-mart - Pią 11 Mar, 2011
kto mowi: "juz wy.j.ebal k.u.r.w.a.?"
Marek23 - Pią 11 Mar, 2011
A to czemu auta do jazdy na codzien nie dlubiesz jak wsciekly. Taka rzezba w jedynym aucie jest troche niebezpieczna. A jedynym wyjatkiem jest focus rasty...ale na jego utrzymanie idzie 5% przychodow forda europa,wiec nie wiem czy to taka sztuka ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Megi w takim razie w 5 drzwiach i soft na 270 koni. Wtedy juz clio nie byloby szybsze. Marek23 - Pią 11 Mar, 2011 0:10 ta zmiana z 3 na 4, no kurna sekwencja 
M - Pią 11 Mar, 2011 Ale to już sprawa i decyzja kupującego. Rozdzielmy dwie sprawy. Możliwości techniczne a dezycja o sensownosci i przydatnosci takiego rozwiązania. Pierwsza kwestia jest wlasnie meritum tego działu i tego tematu, druga jest wyłącznie sprawą właściciela samochodu. |
||||||||||||||||||||||||||
