KarQ - Czw 25 Lis, 2010 Anjas, ja mam stojak wheel od dwóch lat i jestem z niego bardzo zadowolony. Jak masz G25 ustawioną na strong to w ciasnych szykanach będziesz podrywał całość, ja jeżdżę na mild i jest git. IMO gra zajebsta. Dostałem Civica IIIg dłubanego na 211koni przy wadze 800kg, ale to dokurwia 
anjas - Czw 25 Lis, 2010 Marek, u mnie mega bieda. Pojechałem kilka kółek po GP F i najlepszy czas 2.21.x... lipa. Co gorsza, nie wiem gdzie urwać 10 sekund. 5 może by się udało ale 10 to przepaść. Marek23 - Czw 25 Lis, 2010 Kwestia treningu,ale pomysl,ze mi typ na FB napisal,ze zszedl na 2.08, podobno to max na tych ustawieniach. Masakra... zefir - Pią 26 Lis, 2010 sorrki Marku dzis nie dalem rady  bo zesmy z kumplem przy mietówce grali w gt5 przy licencjach  i czasy raczej bylyby slabe
GT5 MISZCZ:D zwlaszcz karty daja w huj fanu:) iQ - Pią 26 Lis, 2010
daj tutaj swoj nick  http://forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=7634
zefir - Pią 26 Lis, 2010 wlasnie zapodaj nick i pozapraszaj reszte people
DeeS - Pią 26 Lis, 2010 Nie chce mi sie pisac jeszcze raz wiec tylko wkleje
Marek23 - Pią 26 Lis, 2010 Dees, dałbyś jakieś rady techniczne odnośnie robienia czasów na torze... Pomijam kwestie typu płynna jazda,slow in,fast out. Vlodarsky - Sob 27 Lis, 2010 1. Czy dynamika jazdy jest bardziej odczuwalna niż w prologu ? 2. Czy kieruje się trochę mniej drętwo niż w prologu ? 3. Czy ktoś może odpowiedzieć jak się ma GT5 do Forzy 3 ? anjas - Sob 27 Lis, 2010 Mnie się duuużo bardziej podoba GT5 od prologu. Prolog był mega nudny, a w GT5 gram b. chętnie... choć na razie za bardzo nie mam na to czasu. Fajne jest poszukiwanie fur w używkach, bo tych 800 standardowych samochodów nie można kupić w salonie, trzeba dorwać w samochodach używanych. A to nie jest łatwe, bo poluje na Pralke VTEC z '91 i BMW 320d (chcę momentem polatać). Moim zdaniem kieruje się mniej drętwo niż w prologu. W sumie każdy samochód prowadzi się inaczej. Różnice są bardzo odczuwalne. Jest git imho. Jak się ma do forzy... kurcze, trudno ocenić. Moim zdaniem obydwie gry mają swoje plusy ale są troche inne. Trzeba mieć i to i to
Vlodarsky - Sob 27 Lis, 2010 Miszcz wiem co chce pod choinkę
KarQ - Sob 27 Lis, 2010 Dorobili w końcu odczucie prędkości. Anjas, ja robię licencję jestem na 11 poziomie i Pralka 2.2 gdzieś mi się przewinęła. PiTT - Sob 27 Lis, 2010 mam 
jeszcze w folii, nie wiem czy dam radę dzisiaj poupalać 
anjas - Sob 27 Lis, 2010
Ja mam jakąś licencję B, pierwszą. Też jestem na 11lvl ale pralni ani bumy jeszcze nie widziałem. Aha, rozglądam się też za xasą VTS  a mam peżota 106s16
anjas - Nie 28 Lis, 2010 Mareczku, polatałem dziś SLS'em na Nurburgringu GP/F. Moje obserwacje są następujące. 2.13 jest do zrobienia, ale na miękkich gumach albo tnąc szykanę (czas robi się czerwony i nie jest oficjalnie uznawany). Na cięciu szykany da się zrobić spokojnie 2.11.x, a gdyby poćwiczyć jeszcze to pewnie i 2.09.x. Na miękkich gumach podobnie. Na twardych zrobiłem 2.17.x i naprawdę nie widzę miejsca do zejścia jeszcze o 4 sekundy, nie wspominając nawet o tych 2.09.x bo to jest kosmos jakiś. Reasumując, czy napewno robisz 2.13.x jadąc na twardych i nie przycinając szykan? Jeśli tak to szakunec kurde i szapo ba .
Aha, mam wrażenie, że na padzie można zrobić lepszy czas niż na kierownicy 
PiTT, pograłeś? Jak wrażenia? Mi się coraz bardziej podoba. |
||||||||||||
