Bonczek - Nie 16 Lut, 2014 Bart a jeszcze to? 
Czy ładowność przyczepy musi wynosi minimum tyle co masa własna przewożonego auta i wtedy już jest zgodnie z prawem? Bart - Nie 16 Lut, 2014 Teoretycznie - tak. W praktyce - jeśli wg dowodów wszystko gra, a na wadze wychodzi, że laweta jest przeładowana to dostajesz karę (i jeśli trafisz na upierdliwca - może zakazać dalszej jazdy takim zestawem).[/hide] KarQ - Nie 16 Lut, 2014 Temat przerabiałem w 2011r i wtedy doszukałem się takich przepisów: Przyczepa z hamulcem najazdowym o DCM <= 1500kg, Masa własna auta >= DCM lawety, DCM pojazdu równe co najmniej 1,33DCM lawety, DCM pojazdu + DCM lawety <= 3500kg. 
Nie wiem czy od tego czasu coś się zmieniło. Bonczek - Nie 16 Lut, 2014 Budzik a jakie masz DMC wpisane w Volvo? Kojarzysz jakie parametry mają inne wersje silnikowe? Rasputin - Nie 16 Lut, 2014 Dawaj hak do Mesia i po królewsku bedziesz holował rexa 
Niemy - Nie 16 Lut, 2014 
Anonymous - Nie 16 Lut, 2014 A jak jest z tym motylkiem zapinanym na przednie koła , można używać go w PL czy nie ? budzik - Nie 16 Lut, 2014
DMC samochodu mam 1970kg. Samo auto 1420kg. Inne wersje muszę mieć podobnie, bo tylko 2.0, 2.3, 2,5 tam ładowali - nic więcej. A do targania przyczepy tylko 2.5 wolnossące, 2.0T, 2.3T - na 2.0 wolnossące nawet nie patrz. kosmita - Nie 16 Lut, 2014 2.5 tdi jeszcze 
Bonczek - Nie 16 Lut, 2014 Panowie a nie ma tutaj innych ograniczeń dot. przyczepy? Tj. liczba osi albo jej DMC? kosmita - Nie 16 Lut, 2014 O DMC przyczepy koledzy napisali. Ilość osi dowolna. Święty - Pon 17 Lut, 2014 KarQ, no to chyba wyczerpałeś temat...
|
||||||||
