roj - Wto 29 Lip, 2014
Od piątku męczę golfa VII kombi w dyszlu więc już teraz na pewno bym zwrócił uwagę 
anjas - Wto 29 Lip, 2014
High five! Kamill - Wto 29 Lip, 2014
Znowu z assistance dostałeś po rozkraczeniu clio  ?
roj - Wto 29 Lip, 2014
Tym razem civic 
Kamill - Wto 29 Lip, 2014
roj - Wto 29 Lip, 2014 Ale bieda wersja, niby start/stop itp. a klima manual..
anjas - Wto 29 Lip, 2014
Też miałem z assistance. Dobrze mi się tym jeździło. Ino widoczność do tyłu ciulowata. roj - Wto 29 Lip, 2014 Mi ten golf nie leży zupełnie. Fajnie, że nowa fura (1000km przebiegu) więc jest cicho i wygodnie w porównaniu z moimi paździerzami ale tyle rzeczy jest słabych na maksa, że jak na furę za ok. 80k to dramat. dzik - Wto 29 Lip, 2014
Kombi w dizlu. PiTT - Wto 29 Lip, 2014 podaj przyklady w czym taki golf jest np gorszy od clio 
pomiajam kwestie mocy i prowadzenia, ale te golfy 7 na serio nie sa zle moze to kwestia wszystkich nowych aut ktore po prostu nie maja duszy 
roj - Wto 29 Lip, 2014
Ja nie mówię, że jest gorszy od mojego 15 letniego clio bo jest lepszy w każdym aspekcie, dla którego ktokolwiek kupuje taki samochód. Moje obserwacje z ok. 250 km (pomijając moc i prowadzenie): - Konsola środkowa brzydka (może kwestia gustu ale topór opór). - System start/stop jest jusless w lato i podczas deszczu! Teoretycznie włączona klima staje się nawiewiem! Co każde podjechanie i stop silnika zaczyna Ci dmuchać na parno/ciepło. - Niewygodne oparcia foteli (bez kitu, lepiej mi się siedzi nawet w chevrolecie cruz). - Głośniki (4 sztuki) z przodu.. Słyszałem wieeele lepszych seryjnych (niedopłacanych) nagłośnień. - Radio.. cukierek.. Bez CD, USB, bluetooth ale ma.. wyjście jack-in (to jeszcze chuj) i ... na kartę SD (taa daa bum tssss). Dobrze, że nie na napęd ZIP 
- abs wydaje dźwięk jakby ktoś walił gumowym młotkiem w podłogę - przy cofaniu automatycznie obniża się lusterko.. prawe tylko.. nie wiem w sumie czemu nie dwa skoro już to dodają? w menu nie da się ustawić z tego co patrzyłem - spalanie po mieście 8,x do 10,x przy dystansach do ok. 30 km a jest wakacyjnie dość pusto na mieście. (Silnik 1,6 d) - przed chwilą wracałem ze Staniewickiej na Stegny - 8,8 - od ok. 130 już wcale nie jest aż tak cicho, a silnik klepie ciągle no ale nie miałem diesla nigdy - brak kilku pierdół, które widziałem nawet w średnio doposażonych, tańszych samochodach (choćby składanie lusterek, domykanie szyb, radia sterowanego z kiery z usb albo choć CD, tempomatu etc.) Ja wiem, że sporo z tego można dokupić ale to w najtańszej wersji chyba kosztuje 77k 
PiTT - Wto 29 Lip, 2014 zawsze opuszacza sie prawe lusterko zeby widziec kraweznik
start/stop z miejsca powinno sie wylaczyc po ruszeniu
bieda audio to faktycznie zal bo powinni juz pakowac navi a w sumie nie jezdzilem golfem to sie nie wypowiem
dla mnie mistrzostwem sa ceny Ceeda, ktory w wiekszosci przypadkow przewyzsza cene golfa, astry i focusa
kosmita - Wto 29 Lip, 2014
nie zawsze zależy jak sobie ustawisz, można to wyłączyć przełączając/przekręcając wybór lusterka L/P (przynajmniej tak jest w golfie 6 i w bmw)
Golf jest mega nudny 
roj - Wto 29 Lip, 2014
jutro to przetestuję.
aa, i jeszcze regulacja lędźwiacza w oparciu fotela (i tak niewygodnego) jest dopiero od wersji za 84 290 bo w tej wersji podstawowej za 81 090 tego nie ma. litości.. jakby mogli to wersja podstawowa byłaby bez pasów i airbagów
a porównanie do clio sporta? clio2ph3 ma grzane dupy, tempomat, nawi, sterowanie radiem (ze mnieniarką CD) z kiery i klimatronic. Do golfa za 80 tys. będzie to kosztowało dodatkowo całego clio2ph3.. albo i dwa
ale gdybym dostał służbowego to jeździłbym jak zły
Bonczek - Wto 29 Lip, 2014 Ale to co mówisz o Golfie to wynik tego ze to podstawowa specka i tyle a do wynajmu krótkoterminowego to pewnie kosztowała z 55-60k maksymalnie
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
