Vlodarsky - Pią 22 Gru, 2006 Nie wrócą - na świecie jest coraz mniej paliwa... dzik - Pią 22 Gru, 2006 Vlodek, ropa sie konczy, ale etanol sie robi z biomasy. Vlodarsky - Pią 22 Gru, 2006
nie wierze człowiekowi który ma napisane pod avatarem "całowałem się z facetem" a mi mówiłeś, że jestem pierwszy...  bujaj się
strick - Pią 22 Gru, 2006 nie wazne kto był pierwszy w całowaniu, teraz na topie sa admini 
Anonymous - Pią 22 Gru, 2006 jako ze jestem obrazony ze na poczatku tematu nikt nie wymienil pewnego biednego 1.6 z ktorego jest 137KM z litra, nie bede sie produkowal w tym temacie. Dodam tylko ze u mnie podobno mozna na seryjnych bebechach dlubac do 260 z zupelnym luzem. czyli masz cene. hujoza... Vlodarsky - Pią 22 Gru, 2006 JIMEK, zmień dostawce prochów Misiaczku... Twojego Pytona nie wymieniałem bo solidna jednostka a poza tym dałem kilka przykładów pierwszych z brzegu. Restekpa ziąąąą M - Pią 22 Gru, 2006 U mnie jest 107 koni z litra NA
Kto da wiecej?
dzik - Pią 22 Gru, 2006 Zmierzone na hamowni w R5 mialem 165KM (5000rpm (!)), czyli 117 z litra na 1 bar. Pozniej dmuchalem 1,7 i nie wiem ile oficjalnie bylo, wiem tylko nieoficjalnie z gtecha
M - Pią 22 Gru, 2006
Mnożnikowo 280koni
Jak miales przegrzane powietrze i srednie wystrojenie to tak 230-240? dzik - Pią 22 Gru, 2006 165koni bylo na seryjnym IC i slabej pompie, czyli seria, wieksze turbo i podniesione cisnienie. 1,7 dmuchalem na duuuzym IC i dobrej pompie, nie wiem ile bylo ale bylo bardzo fajnie
M - Pią 22 Gru, 2006
dzik - Pią 22 Gru, 2006 Afr sprawdzalem na hamowni ale mam tez egt zamontowane. Wiec tutaj tak naprawde po zmianie dysz, pompy. Dmuchamy wiecej i sprawdzamy jak sie egt zachowuje. W gazniku za duzo do powiedzenia nie ma, seryjnie jest regulator ktory zwieksza cisnienie paliwa o wartosc doladowania wiec teoretycznie martwi sie o kazde doladowanie, ecu od zaplonu (jest elektroniczny) radzil sobie dobrze wiec wszystko smigalo. Teraz jak bede sie zabieral za wtrysk kupie sobie afr, bez niego strojenie jest raczej pomylka. k-mart - Pią 22 Gru, 2006
Ta ciekawosta juz zawsze w renaurach stanowila mi zagadke, nie wiem czemu nadal probuja skokiem zyskac na pojemnosci :566: Bad-i - Sob 30 Gru, 2006 powiem tak na swoim 1.8 16v zakrecilem na hamowni 8.200 rpm - byl to jeden pomiar i nie wiem ile moglbym dalej pojechac (podkreslam ze 8.200 jest wynikiem z hamowni) |
||||||||||||||
