Michał - Czw 12 Lis, 2009 Jestem głupim czarnuchem , do działu technicznego nie zaglądam bo jak czytam posty dzika to wydaje mi sie ze moją mamunie mi obraża. Powtórze. Adaś ( adamant nasa ) puscił jakiś kabelek "z pod stacyjki" do bezpieczników i czasami kazał sprawdzać ten kabelek czy sie nie grzał za bardzo, w długich trasach. Podjedz do niego, zrobi ci to od ręki. kocham cie koma600 - Czw 12 Lis, 2009 ok dzięki koma600 - Czw 12 Lis, 2009 jeszcze jedno zauważyłem co nie działa że nie działa dmuchawa. już wiem gdzie nie ma prądu ,zrobiłem zworkę i zaczęło działać . ale będę drążył temat żeby ten gość od stacyjek to ogarnął i żeby było bez lutowania nie lubię druciarstwa jak nic nie wskóram to będzie trzeba po lutować. Michał - Czw 12 Lis, 2009 adaś mówił że wymiana stacyjki jedynie wchodziła w gre. czyli wymiana zamków też w sumie. Wolałem dać 50 zeta i kabelek puścić ... Michał - Czw 12 Lis, 2009 aha kocham cie koma600 - Pią 13 Lis, 2009 najwyżej jeden będzie od zamków a drugi od stacyjki.. 
Michał - Pią 13 Lis, 2009 no wlasnie nie chciałem tak, wolałem kabelek, spytałem sie adamanta czy to naprawa typu drut - tak robią w NASA nie miałem dalszych pytań martin.h - Pią 13 Lis, 2009
Podobno mają też opanowane naprawianie skrzyń metodą filipińskich chirurgów. Michał - Pią 13 Lis, 2009 robią to na udach kubańskich kobiet na oświetlonych , południowych częściach gór tadżykistanu. koma600 - Pią 13 Lis, 2009 heh dobre koma600 - Sob 14 Lis, 2009 Udało się zrobione a więc tak stacyjka była wyjęta jeszcze raz bo nie działała dmuchawa i wspomaganie, została zawieziona do machera co wyjmował blokadę i wymienił styki z tyłu stacyjki razem z kablami i kostkami.Kluczyk został ten co był oryginalny wszystko złożone dzisiaj i działa jak należy bez lutowania i jest można powiedzieć oryginalnie.A gość powiedział że lubią właśnie te styki paść i dla tego na jednej kostce nie było prądu. Może komuś się to przyda. 
|
||||||||
