M - Śro 29 Paź, 2008 Odrzuć wszystkie tuningowe zabawki typu teiny, nawet jak są z JP. Ja robie taki setup na tor (tak aby auta dało sie uzywać normalnie) - koni 1130-1805 - staby z vti - komplet rozporek (buda jest mietka) - fajna kierownica momo Stacho - Śro 29 Paź, 2008
To samo miałem pisać 
Ja polecam taki zestaw, osobiscie po zimie sam będe takowy zakładał ! M - Śro 29 Paź, 2008 Dodam ze w 1130 jest 3 stopniowa regulacja wysokosci oraz plyna regulacja twardosci amorow. Gdyby tego nie bylo pewnie bralbym bilsteina. CHRZANEK - Śro 29 Paź, 2008
1)light terrain 2)heavy terrain 3)Paris-Dakar 
M - Śro 29 Paź, 2008 
Anonymous - Śro 29 Paź, 2008 A czy 1130 skrecone na max hard bedzie robilo taka robote jak b8 ? Jak to ma sie do siebie ? Bo widze ze b8 jest najmocniej sugerowanym zawiasem 
M - Śro 29 Paź, 2008 To juz trzeba sprawdzić, pytanie czy max twardy to taki jaki chcesz mieć. Najbardziej trafne wypowiedzi bedą takich osob ktore maja honde, jezdzily po torze z koni i b8 i maja w tym doswiadczenie. Ja dopiero swoj setup skladam wiec nie mam takich empirycznych informacji. Napewno kwestia mozliwosci regulacji jest dla mnie bardzo wazna. Anonymous - Śro 29 Paź, 2008
A są takie osoby na forum ?
Loko - Śro 29 Paź, 2008 Nie mam i tym dlatego mozemy juz zamknąc ten temat zamykam 
Loko - Śro 29 Paź, 2008
A da się to ustawiać nie wyjmując z samochodu amorów, bo jeśli nie to regulacja jest totalnie zbędna, wysokość nawet jeśli się da zmienić to wiąże się to z wizytą na geometri po każdej zmianie. Więc warto by sobie odpowiedzieć na pytanie ile tak na prawde razy zmienimy te ustawienia? Michał - Śro 29 Paź, 2008 ludzie tutaj jedzili na koni , tyle ze francuzami i nie byli zadowoleni. Po przesiadce na bilstein ( nie TEIN ANDRZEJU ) podobno niebo a ziemia, o wiele lepiej. Ale podkreślam, zawias był w fracuzach
M - Śro 29 Paź, 2008
Tak regulacja twardosci oczywiscie, wysokosci nie. Wysokosc ustalamy na najmniejsza na tor oczywiscie. A twardosc na torze ? Dostosowanie jej do pracy zawieszenia? Nie powiesz przeciez ze jest bez znaczenia? M - Śro 29 Paź, 2008
No wlasnie inne zawiasy. Loko - Śro 29 Paź, 2008
Nie powiem że jest bez znaczenia, ale też nie ma to ogromnego znaczenia, bo w takim zawiasie ustawia się tylko bound lub rebound. Właśnie, który parametr da się zmieniać? Większość ludzi których znam tylko raz ustawiła i koniec potem żadnych zmian, a w takim wypadku na pewno lepiej wziąć billa ustawić go raz a porządnie w zerkopolu. M - Śro 29 Paź, 2008 Loko ale skad zerkopol wie jak pracuje twoje zawieszenie? Wiesz o co mi chodzi, jedziesz na tor i wybierasz taką pracę jaka dla Ciebie jest fajna i daje Ci najlepsze prowadzenie. NIe chce tu reklamowac koni, tak jak strojenie ecu robie na ulicy tak i strojenie zawiasu powinno byc na ulicy/torze a nie w zerkopolu - z calym szacunkiem dla tej firmy. |
||||||||||||||||||||||
