CHRZANEK - Nie 23 Lis, 2008 A jaki ?? K20/K24 
M - Nie 23 Lis, 2008 Ty juz wiesz jaki saxorulez - Nie 23 Lis, 2008 CHRZANEK, średnica max w bloku TU to 80mm niestety bardzo blisko siebie są tłoki w tym silniku (szukałem z Adamantem jakiegoś rozwiązania i 80mm to max) skoku wzrasta do 89 mm przy zmianie korby na dłuższa 137,5 mm a pojemność jaką uzyskujemy to 1789cc, przy seryjnej korbie mamy skok 82 mm i z zastosowaniem tłoka 80 mm pojemność 1649 cc CHRZANEK - Pon 24 Lis, 2008 Czyli wydłużając skok tłoka wpływamy w pewien sposób negatywnie na jego "szybkoobrotowość" ?? saxorulez - Pon 24 Lis, 2008 no zgadza się... ciekawe jak dużą różnicę robi te 4mm bo seryjna korba ma 133,5 mm Anonymous - Pon 24 Lis, 2008 Najlepiej chyba uturbić  wtedy ta zmniejszona "szybkoobrotowość" się tak we znaki nie da (chyba  )
saxorulez - Nie 30 Lis, 2008 dalej grzebię w temacie.. mam ładne foto zestawu pod turbo. 
no i filmik Saxo VTR 1800cc Turbo niestety tylko z hamowni i jakoś specjalnie nie powala auto stoi, ale brzmi ciekawie i szybko sie wkręca.
kubas - Nie 30 Lis, 2008 ooo kurczaki super ten stroker jest z turbo to musi mega zapindalac !
wasq - Nie 30 Lis, 2008 hmmm patrzac na film troche go miata na rolkach co oznacza ze sie slizga co oznacza ze moc ma calkiem niezla ade - Nie 30 Lis, 2008 teoretycznie okolo 8500 obr powinna wytrzymywac taka kombinacja, ale ma dosc niekorzystny stosunek dlugosci korby do skoku... Anonymous - Czw 18 Gru, 2008
Niestety to nie jest prawda, dluzsza korba nie ma nic do skoku tloka, a tym samym do pojemnosci. Pojemnosc mozna zwiekszyc jedynie przez zmiane wykorbienia (walu) na wieksze - wtedy wzrasta pojemnosc (przy niezmienionej srednicy tloka) i wtedy wlasnie czesto jesli chce sie utrzymac zblizony stopien kompresji do seryjnego nalezy zmienic korbowod ale na krotszy a nie dluzszy. Niestety tak jest jak ktos nie rozumie co pisze albo na jakiej zasadzie dziala silnik i czym jest pojemnosc, czym stopien kompresji i co za co odpowiada. saxorulez - Czw 18 Gru, 2008 stux, masz rację. To co napisałem nie jest poprawne bo nie uwzględniłem róznicy wykorbień na wale w strokerze i na wale serynym i to chyba tyle co jest tam żle. Jeśli jeszcze coś to mnie popraw. To czy znam się na budowie silnków czy nie cięzko wywnioskować z powyższej wypowiedzi. Nie kończyłem technikum/polibudy wiec dużo mi brakuje i zdaje sobię z tego sprawę. M - Czw 18 Gru, 2008 Stux ostatni akapit nie był potrzebny, nie musisz tu wpadac i gromic kogos za brak wiedzy. Jakos jak tu zagladasz to tylko zeby sie pomądrzyć i potem Ciebie nie ma. CHRZANEK - Czw 18 Gru, 2008 Malarze holenderscy malowali ludzi brzydkich i pokurczonych... Ale to były piekne obrazy. Bad-i - Pią 19 Gru, 2008
el profesore ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
|
||||||||||
