MoRToN - Czw 11 Gru, 2008
Bez przesady za mk3 Tdi rzadko kto juz krzyczy powyzej 10 tys. Jesli juz to jakies spasione na dobrym kole itp. Niemy - Czw 11 Gru, 2008
Anonymous - Czw 11 Gru, 2008 Tak Niemy, wiem jakie są założenia, ale tutaj jeszcze sie chyba nie zdarzyło żeby ktoś doradzał auto zgodne z założeniami 
szymlorek - Czw 11 Gru, 2008 do 15 k znajdzie Gofra III tdi afn 110 ps , może nawet jakiegoś 20 jahre jubi w fajnym stanie. Mk 4 za te pieniądze w rozsądnym stanie jest nieosiągalna chyba ze jakimś niesamowitym fartem- ale na takowe nie warto w zyciu liczyć. Mk 4 w rozsądnym stanie i wyposażeniu to 20k pln. Może warto byłoby zakręcić się wokół polo 6n2 1.4 TDI auto świeże i za 15k może coś upoluje. szymlorek - Czw 11 Gru, 2008 Nie wiem czemu nie mozna edytwać postów więc pisze kolejny o taki model mi chodziło jeżeli ktoś nie wie co to 6n2 
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6850527 pP - Czw 11 Gru, 2008 clip 1.5dci http://moto.allegro.pl/it...niebieskie.html http://moto.allegro.pl/it...od_kobiety.html lupo tdi http://moto.allegro.pl/it...to_idealny.html corsa 1.7dti http://moto.allegro.pl/it...acz_okazja.html troszkę poza wytycznymi ale w sam raz dla młodego kierowcy 
http://moto.allegro.pl/it...polerowane.html szymlorek - Czw 11 Gru, 2008 Bardziej niż lupo polecam jednak polówkę 6n2- mimo że to auta robione wewnatrz bardzo podobnie to polo ma całe boczki drzwiowe a lupo dwa panele przedzielone blachą drzwi, skutkiem czego polo jest troche cichsze i jednak bardziej "dorosłe" no i ma większy bagażnik bo w lupo miesci nie plecak gasnica i apteczka.
Cliówką 1,5 dCi machnąłem w tamtym tygodniu 300km i bardzo przyjemnie się jeździło. Co do wcześniej wymienionego JTD raczejbym w to nie wchodził mimo ze sam takim jeździłem, 1.9jtd ma strasznie dziwnie napisany fabryczną mapę - 1800-3500 obr i dalej nie dzieje sie juz nic, gdzie inne diesle mają użyteczny zakres obrotów rozszeżony o przynajmniej 500 obrótów w góre. Pozatym co trzeba przyznać jest oszczędny, ale nie bardziej niż 1.4 tdi czy 1,5 dci więc tu nie wyróżnia sie niczym specjalnie. Do tego w samym punto jest kilka irytujacych szczegółów podczas codziennego uzytkowania. O corsie nic mi nie wiadomo nawet nie siedzialem, w bejcy tak samo
CHRZANEK - Pią 12 Gru, 2008
No to niech kupii jakąś Japonie - niekoniecznie w dyszlu. Może Mażdzioche 323, Cifa 6gen, tudzież corolle okulara. No może być też Swift - ten to będzie bardzo tani a wcale nie odstępuje niezawodnościa... lenny - Pią 12 Gru, 2008 guys, wielkie THX! Wasze sugestie mniej więcej pokrywają się z moimi które mu przekazuje.. no może prócz tej:
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
będę informował jak postępy w poszukiwaniu... Anonymous - Pią 12 Gru, 2008 ziom moze chce jednak Lagune 2.2d 97r 202kkm climatronic, pełna el. bez skór z gadajacym kompem po fr. Auto moich rodziców, okazało się ze jest za duze i chca cos mniejszego - spalanie w miescie ok 7l w trasie 5.5l - jakby cos do obejrzenia u mnie .... trzeba wymienic przednie springi bo sa od wersji benz., ale juz mamy je NOWE 
lenny - Pią 12 Gru, 2008 za lage dziękje:] a taki? http://moto.allegro.pl/it...m_warszawa.html what do you say? jade go zobaczyć w weekend... saxorulez - Pią 12 Gru, 2008 Tak zwany STĘPNIAK-WAGEN. Moim zdaniem dobra opcja jak na poczatek. A jak polubi tuning to do Hondy jest wszystko
anjas - Pią 12 Gru, 2008
75 koni chyba M - Pią 12 Gru, 2008 90koni , a jak jest 75 to sie wyjmuje zatyczke z dolotu anjas - Pią 12 Gru, 2008
moim zdaniem 75 koni ponieważ: 1. 90 koni miały 1.4is a ten jest 1.4i 2. Jest z Niemiec - a tam były "zmulone" 75 koni ze względu na podatki |
||||||||||||||||||||||||
