106 - Wto 26 Maj, 2009 chyba nie ten od clio po bebenkach 
"tu biezesz srubokret, krecisz i jest ten no rainbow" 
GeKo - Wto 26 Maj, 2009
?? 106 - Wto 26 Maj, 2009 pod bedzinem czy w bedzienie mieszkalo kiedys takie clio z bogata rajdowa przeszloscia... zawieszone bylo wlasnie na proflexie ktory byl ustawiany w taki wlasnie sposob... GeKo - Wto 26 Maj, 2009 To clio tam dalej jest. Szkoda auta i tyle, ale tak jest jak ktoś kupuje którąś z koleji rajdówke i myśli ze wystarczy lać paliwo tylko. Ten od ustawiania zawieszenie pracował u Dudy na "Driverze" i jeździl na wszystkie rajdy z nim. ŁukaszS3 - Wto 26 Maj, 2009 Ja chciałem brać od nich zawieszenie do Saxo bo ktoś mi powiedział że są przystępni cenowo. Zadzwoniłem do nich bezpośrednio i wysyłasz im stare tzn. seryjne kolumny i oni odsyłają Ci cały kompletny zawias za pobraniem i koszt 45000 koron. Obecny kurs NBP wynosi: 0,1661 co daje nam 7474,5 PLN. No to pokupowane... martin.h - Wto 26 Maj, 2009
Jeśli dobrze kojarzę, to pracuje teraz u Nas
GeKo - Wto 26 Maj, 2009 Bardzo możliwe, bo sporo osób od Dudy poszło do was chyba? No, to już wiecie do kogo uderzać po namiary.
Piotrek za swój regulowany tył z zewnętrznym zbiornikiem gazu nie zapłacił nawet połowy tej kwoty ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Przem_106 - Wto 26 Maj, 2009 Widze, ze temat sie rozkrecil, a mnie dzis caly dzien nie bylo;
LukaszS3, czy to jest cena za komplet tyl + przod? Ja czekam na odpowiedz od polskiego importera, ktorego namiary podal AndreXSI, wiec dam znac ile dla porownania przycinaja. Dla porownania dostalem dzis cennik OHLINSA z PTM. CENNIK DETALICZNY 2009 AMORTYZATORY CITROEN SAXO Nr ref OH CT01 Kpl przód * – z 1 kpl sprężyn 36 MHRC 11 254,00zł OH CT02 Kpl tył 36 HRC 7032,00zl M – amortyzator obsadzony w kolumnie McPheron H – zbiornik gazowo-olejowy umieszczony na przewodzie R – regulacja odbicia amortyzatora C – regulacja dobicia amortyzatora * komplet nie zawiera poduszek , kolumn McPheron. Elementy te zobowiązany jest dostarczyć klient. Jeszcze odnosnie HP, to chcialbym, zeby Nasza 3-cio ligowa zaloga napisala cos o swoich odczuciach. Bad-i ma takie cos w swoim 106 GeKo - Wto 26 Maj, 2009 Bad-i na pewno coś będzie mógł powiedzieć, ale może chciałbyś pogadać z kimś kto sezon na tym zawieszeniu zrobił  Jeśli chcesz to podam Ci namiary na PW
Przem_106 - Wto 26 Maj, 2009
No napewno takie namiary by sie przydaly, tak samo jak znajomosci Piotrka Barana
Ale to wszystko pod warunkiem, ze zdecyduje sie na takie HP chocby w 60 - procentach, bo na razie wazna jest cena. GeKo - Wto 26 Maj, 2009 PW poszło CHRZANEK - Wto 26 Maj, 2009 Powiem Wam że to nie są małe pieniądze (mówię o tym HP z czech). Dziś podjechałem na chwile z moim szefem do VTG (zakładam ze jadą na dużej marży). Szef pytał o TEIN'a do Subaru STI 2006r. Zestaw (4 szt) amortyzatorów gwintowanych z 18 stopniową regulacją twardości, sprężyną zasadnicza+helperem, a do tego z metalową poduszką która ma regulacje kata poczylenia kosztował... ...Jak myślicie, ile kosztował... ...Ja tez sie zastanawiałem.... 6000pln BRUTTO Więc jeżeli kompletny profi zawias w firmie która tania nie jest kosztuje 6klocków to wybaczcie ale HP SPORTING jest dla mnie zbyt drogie. No chyba że Tein to jakaś filipińska podróba ale ja widziałem że jest Made in Japan. martin.h - Wto 26 Maj, 2009 Tyle, że ten Tein to nawet nie stoi koło tego HP, inna liga. kubas - Wto 26 Maj, 2009 tein to gowno podrobka BILSteina
CHRZANEK - Wto 26 Maj, 2009 Hmmm Prosze o uświadomienie - jak sie nie znam to odszczekam co do słowa. Tein to lipa ???? |
||||||||||||||||
