Bart - Nie 03 Sty, 2010 tak powinien wyglądać: 
Greg - Nie 03 Sty, 2010 Widziałbym Ciebie w tym przebraniu. 
vitesse - Pon 04 Sty, 2010
w starych citroenach tez linki byly Vlodarsky - Pon 04 Sty, 2010 vitesse,
łał tylko wiesz... w starych Citroenach się nie zachowywały tak świetnie jak w nowych. Może dlatego, że do Xantii zestaw linek kosztował 2100 zł a do C2 400 zł... z resztą co ja mogę o tym wiedzieć. edit: a reszta to raczej Fiaty były jak Evasion (Fiat Ullyse) czy Jumper (Fiat Ducato) Citroen raczej nie stosował poza małymi wyjątkami. Problem ze stającymi linkami w zimę zaczął się od Xsary Picasso i sierżant nie ma tu znaczenia. Greg - Pon 04 Sty, 2010 Dziś było to samo, rano i gdy wracałem z pracy. Oczywiście w międzyczasie odmarzało. Marek, da się to jakoś zabezpieczyć? Vlodarsky - Pon 04 Sty, 2010 Będzie co raz gorzej... w lato przejdzie. W następną zimę będzie gorzej. Aż się zdecydujesz wymienić. Wtedy będzie dobrze znowu parę lat. Greg - Pon 04 Sty, 2010
E. No to wypas, nie ma co. 
znalazłem na Allegro uzywane: http://moto.allegro.pl/it...egow_c2_c3.html One mają jakis pancerz? Linka zamarza w nim czy gdzieś indziej? Gdyby to zalać jakimś WD-40/whatever-80 żeby spenetrowało wilgoć? Żadnych szans? Świetnie, jeszcze rozrusznik mi padnie i będzie elegancki wypływ kasy. 
Janusz - Pon 04 Sty, 2010
francuz.... to się musi zepsuć !! Vlodarsky - Pon 04 Sty, 2010
wydaje mi się, że za bardzo ścisło jest wykonana taka linka, żeby coś tam wpuścić |
||||||||||||||||||
jak mój cabrio... w nowych furexach są linki, dsg, doppelsprzęgła, sensodrive i inne