saxorulez - Pią 15 Sty, 2010 miliard 
kubas - Pią 15 Sty, 2010 kurfa tak myślałem to znaczy że na ca.r go rasta nie ma szans ? 
saxorulez - Pią 15 Sty, 2010 nie wykluczone Nath - Sob 25 Cze, 2011 Jako ze moda na odgrzewanie kotletow, a moj silnik na rajdzie powiedzial "pie... nie jade dalej" wiec szukam czegos nowego w jego miejsce i tu pytanie: Jednostki w Clio Sport II miedzy ph1 a ph2 oraz ph3 roznia sie jedynie osprzetem? slupek i mocowanie wszystko takie samo? GeKo - Sob 25 Cze, 2011 Na moją wiedzę słupek jest taki sam. Poduszki te które idą do silnika też są takie same. Pokrywa zaworów się jeszcze może różnić. w Ph1 i w Ph2 ale nie wiem czy we wszystkich wystaje taki komin który wchodzi do kolektora ssącego. w Ph3 jest tylko dzurka i uszczelka. kaziu1985pn - Sob 25 Cze, 2011 w ph1 też jest taka jajowata dziura i śmieszna szara uszczelka ala oring. według dialogysa do f4r730 i f4r738 jest ta sama uszczelka. GeKo - Sob 25 Cze, 2011 uszczelka moze ta sama, ale Ph3 nie ma tego komina. kaziu1985pn - Sob 25 Cze, 2011 GeKo, czyli jak montować z ph3 to z dolotem. GeKo - Nie 26 Cze, 2011 ogólnie górna część kolektora różni się miedzy Ph1 a ph2 i ph3. Ph1 od Ph2 mocowaniem przepustnicy, a ph2 od ph3 tym kominem. Natomiast jeszcze ciekawiej jest w clio III F4R gdzie ta dziura jest całkowicie zaślepiona. kaziu1985pn - Nie 26 Cze, 2011 podejrzewam że gdyby tutaj ją zaślepić nic by się nie stało bo odma i tak idzie wężem oddzielnie. GeKo - Nie 26 Cze, 2011 no właśnie też mnie to ciekawiło że jest na 2 sposoby odprowadzone. EmerytRs2 - Wto 28 Cze, 2011 Moc w sporcie jest jak wena raz jest, a raz jej nie ma Anonymous - Wto 28 Cze, 2011 Chyba częściej mam wenę 
pit - Wto 28 Cze, 2011
bez kitu leon - Wto 28 Cze, 2011
chyba w Twoim 
|
||||||||||
