Vlodarsky - Czw 04 Lut, 2010
już tam byłem  teraz jadę na śliskie
A napewno się spotkamy na asfalcie wszyscy razem kiedyś
Loko, wolę Twoje rady !! masz pomógł !! bez kitu !! jednak idę o życie - nic więcej się nie liczy (nie ma żadnej hondy w mojej klasie )
AndreXSi, pilot już od dwóch dni żyje w stresie 
dzięki chopy macie pomuki
Vlodarsky - Czw 04 Lut, 2010 podobno wyniki mają być on-line na ak centrum 
Anonymous - Czw 04 Lut, 2010 Marek bede dawał wam znac bo siedze w pracy w nd 
co do 1 startu niecha kasia dobrze dodaje MINUTY!!!!!! uważnie nie pomylić się przy godzinie tzn. 60minutach 
jedz swoim tempem, bez szaleństw, zeby nie walnąć TARYFY ;0 Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010
Możesz jaśniej ?
Bad-i - Pią 05 Lut, 2010 i przede wszystkim dobrze ogarnijcie ksiazke drogowa Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010 Marcel 08, chodzi o zliczane czasów z poszczególnych prób ? Bad-i, jeszcze jej nie widziałem co tam ogarniać ?
Bad-i - Pią 05 Lut, 2010
Mareczku chodzi o dodawanie minut tak zebys wiedzial kiedy dokladnie musisz wjechac na nastepny PKC. Czyli np konczysz probe wpisuja ci 12:23 (w ksiazce masz podane 30") wtedy wiesz ze nastepnym PKC musisz pojawic sie 12:53 (dokladnie w tej minucie musisz podac karte). Jezeli chodzi o ksiazke drogowa - musisz miec pewnosc ze Kasia bedzie ci mowila za ile metrow lub na ktorym kilometrze masz skrecic. W ksiazce bedziesz mial podane odleglosci oraz punkty (np Kosciol, ulice, swiatla itd......). Za pierwszym razem zawsze jest ciezko to ogarnac dlatego lepiej zapytac na starcie innych kolegow lub na druga probe pojechac z kims kto bedzie startowal za wami (czasu wystarczy). Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010 A spoko rozumiem I później podjeżdżam na linię startu - pilot podaje książkę żeby coś wpisywali ? czy na mecie wpisują czas ?
Mick - Pią 05 Lut, 2010
Karta zostaje u nich i czas wpisują na mecie, tzn dokładnie w tym samym miejscu co start
Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010 Czyli Kasia daje im kartę, zamyka szybę i jedziemy, wracamy, otwiera szybę i odbiera kartę spoko loko luz i spontan
Kolejne jakieś takie rzeczy organizacyjne ? Warto sobie jakiś zegarek ustawić chyba zgodnie z jakimś tam zegarkiem sędziów ? Żeby mieć co do minuty ? Mick - Pią 05 Lut, 2010 tylko pamiętaj, że na każdym pkc musisz sprawdzić ich zegar, bo zawsze się różnią miedzy sobą Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010 a gdzie ten zegar widać ? czyli wg zegara na każdym pkc z osobna mam jechać ?
qbus - Pią 05 Lut, 2010
nie powinny sie roznic i chyba tylko raz spotkalem sie z przypadkiem ze sie roznily... jak mi to wytlumaczono na pkcu bylo tak dlatego ze synchronizacja byla po naszym starcie... Vlodziu na pkcu jest stolik i zazwyczaj dwoch sedziow... na stoliku zawsze lezy maly elektroniczny zegarek i czasami duzy przekladany kartkowy zegar... gdy nie widac duzego to pilot podchodzi do stolika, samochod stoi przed tablica zapowiedzi PKC i moze ja przekroczyc najwczesniej 1 minute przed czasem podania karty. 
zapraszam -> http://www.speedzone.pl/arti.php?id=kiero2 Vlodarsky - Pią 05 Lut, 2010 ładnie to jest pokazanie. Czyli najlepiej podejść do stolika - zsynchronizować sobie zegarek z tym na stoliku, później ze dwie minuty wcześniej ustawić się na zapowiedzi PKC (to jest jakoś oznaczone ? ) jak zostanie minuta do startu to już się poturlać przed PKC i ustawić się obrysem pojazdu przed linią startu ? Kartę daje pilot na zapowiedzi PKC czy już na samym PKC ? Później jak wracam to pełną dzidą jadę i mija pomiar czasu gdzieś ? jakaś fotokomórka czy ręką mierzą ? i robię meta stop mając linię mety między osiami ? dobrze kumam ? edit : wielki pomuk jeszcze raz do Ciebie leci - dzięki bo zielony w tym jestem a nie chciałbym mieć jakichś kar za swoją niewiedzę. Anonymous - Pią 05 Lut, 2010 Marek ważne naprawde jest to ci ja zaczałem a Bad-i rozwinał z qbusiem!!! zwróćcie na to uwagę po otrzymaniu karty
|
||||||||||||||||
