M - Wto 16 Lut, 2010 A mi sie ten fur podoba tylko przed liftem, niestety jestem koniem nox - Wto 16 Lut, 2010 mnie się mega podoba compact e46 to będzie mój następny dupowóz , Maciej pogadaj z mamą może chce sie wymienić na concerto ?? 
saxorulez - Wto 16 Lut, 2010 ja tak jak koledzy uważam ze auto jest fajne... Bart - Wto 16 Lut, 2010 furex się nada, trochę szkoda że silnik szału nie robi M - Wto 16 Lut, 2010 zawsze 2.5 mozna wsadzic 
Franek - Wto 16 Lut, 2010
I takie wyjechało z salonu? Bad-i - Wto 16 Lut, 2010 wkładać 2.5 to tak jakby do Hondy włożyc 1.6 bez v-teca. Min 3.0 nox - Wto 16 Lut, 2010 minimum silnik z 335i
saxorulez - Wto 16 Lut, 2010 ja bym brał 4.0d z nowego 740d - duży moment i niskie spalanie M - Wto 16 Lut, 2010 czemu nie 5.0 V10?
Bad-i - Wto 16 Lut, 2010 jak zwykle przesadzacie, a wystarczy 1.6 od puga lub saxo i niszczysz Clio na IV nox - Wto 16 Lut, 2010 Macieju ale wiesz no bez przesady rozsądnym wyborem wg mnie był by 4.4 biturbo z xm6/xm5 555Km pozwala juz na dynamiczną jazdę miejską a moment 680nm pozwala pociągnąć juz rodzinny camping.
M - Wto 16 Lut, 2010 Wiem czemu lubie te wersje - BMW 316 Końpakt! k-mart - Wto 16 Lut, 2010 nie. ten silnik w danym bmw, jest opracowany na przykladach japonskich vtecow. kreci sie do 12krpm, pali 5l i jak sam tytul mowi, ma turbo. gwarantuje nam to 250KM przy 2000rpm, przy zapieciu vteca @ 4000rpm jest juz 370KM i tak sie trzyma do 11000rpm. dlatego nie znacie sie. dziekuje. M - Wto 16 Lut, 2010 przegladam foty w ogloszeniu i nagle  gdzie sie podzialy przyciski z kierownicy
|
||||||||
