Anonymous - Wto 16 Mar, 2010 Tak btw. to słyszałem o wkładzie na prostych zębach do MA, niejaki Królikowski miał to w rajdowej 106, składali to moi znajomi, ale nie wiedzą jakiej to było produkcji. Słyszał ktoś coś? saxorulez - Wto 16 Mar, 2010 tak QUAIFE lub BACIO ROMANO GeKo - Wto 16 Mar, 2010 Na seryjną skrzynie na prostych zębach chyba mówią "French gearbox" martin.h - Wto 16 Mar, 2010 Jakby już iść na całość to wolałbym cały dedykowany wkład kłowy, wtedy nie będzie problemu z synchronizatorami. Oglądałem w Kaps'ie, ale oni nie robią czegoś takiego do MA. saxorulez - Wto 16 Mar, 2010
"dog gearbox" k-mart - Wto 16 Mar, 2010
Jestem zainteresowany. Czy mogl bys rozwinac temat i moze wkleic jakis przyklad? Anonymous - Wto 16 Mar, 2010
dogbox to chyba określenie kłowej skrzyni, a ten wkład o którym pisałem podobno był tylko na prostym zębie, ale nie kłowy 
Poza tym podpytałem, i to było chyba produkcji czeskiej, więc prawdopodobnie sporo taniej niż quaife czy BR martin.h - Wto 16 Mar, 2010
Tzn.? Po prostu chodzi oto, że w kłówce rolę synchronizatorów przejmują sprzęgiełka kłowe. Wtedy można zmieniać biegi w górę jak i w dół bez użycia sprzęgła, trzeba tylko użyć trochę więcej siły. Można też kupić sekwencję -> http://www.swrmotorsport...._sequential.htm ale to podobno koszt zbliżony do 20k zł. Czy posiada ktoś informacje ile kosztuje najtańszy wkład kłowy do MA? M - Wto 16 Mar, 2010 czyli synonim "dostać w kły" - oznacza po prostu szybko zmieniać biegi w kłówce... Anonymous - Wto 16 Mar, 2010 PPG http://www.ppgearbox.com.au/ http://www.saxperience.co...ad.php?t=190865 k-mart - Wto 16 Mar, 2010
O to mi chodzilo. A czy skosnych zebow na zebatkach nie da sie wygiac mlotem i kombinerkami na proste? Anonymous - Wto 16 Mar, 2010 da się, na dniach będę właśnie to robił, porobie foty i zrobie jakiś guide szprzęgiełek kłowych nie montuję, nie lubię używać siły przy zmienie biegów CHRZANEK - Wto 16 Mar, 2010 To nie są tanie rzeczy Halinka... http://images.google.pl/i...%26tbs%3Disch:1 martin.h - Wto 16 Mar, 2010 Apropo skrzyni BE:
grzech - Wto 16 Mar, 2010
"i need more stronger box for my saxo vts turbo.i have a be4 gearbox now and broke 12 times " to jednak te skrzynie BE to nie takie kozaki jak mowią 
|
||||||||||||||||||||
