Anonymous - Sob 21 Sie, 2010 No i jak w temacie? Jeżeli to kwestia zabezpiecznia to można dorobić pierścień skręcający dyfer zabezpieczający przed rozłączaniem różnicówki. Ja tak miałem dorobione w jc5129. W jc5130 dyfer jest już seryjnie skręcany. dzik - Sob 21 Sie, 2010 Narazie mam informacje ze dyfer faktycznie polecial, ale co zawiodlo jeszcze nie wiem. Anonymous - Pią 27 Sie, 2010 Moja skrzynia ogarnięta - prawdopodobnie jedyna w Polsce skrzynia jc5130 z dorobionym napędem prędkościomierza 
Yarko - Pią 27 Sie, 2010 kombinowałeś coś z przełożeniami czy zostawiłeś standardowe ? dzik - Pią 27 Sie, 2010 Moja juz na samochodzie, dyfer rozbiore i porobie zdjecia, bez rozkrecania nic nie widac. Anonymous - Pią 27 Sie, 2010
Nie miałem czasu - auto musi jezdzić  Co jest in plus to seryjnie skręcany dyfer i ogólnie stan skrzyni lepszy.
Mój mechanik składałskrzynie 5h... Mówi że w hondzie to zrobi dowolną skrzynię w godzinę... Janusz - Pią 27 Sie, 2010
co... możesz rozwinąć o co CI chodzi ?? Anonymous - Pią 27 Sie, 2010
Skrzynia Jc5130 różni sięod mojej starej jc5129 tym że nie ma napędu prędkościomierza (dorobiony) i tym że różnicówka jest skręcana - ma seryjne zabezpieczenie przed wypadaniem półosi zamiast durnego segera. kaziu1985pn - Pią 27 Sie, 2010
chyba czujnika ?? bo napęd to tak bardziej linką by był
Janusz - Pią 27 Sie, 2010
a skąd ja wziołes?? tzn w czym jeździła normalnie Anonymous - Pią 27 Sie, 2010
PH3(182) i PH2 z ESP Anonymous - Pią 27 Sie, 2010
Napędu czujnika (zębatki na różnicówce oraz ślimaka wewnątrz skrzyni) - oraz otworu w ubudowie na tenże ślimak. kaziu1985pn - Pią 27 Sie, 2010
kurde te renault mnie cały czas zadziwia jak można sobie utruć życie... GeKo - Nie 03 Paź, 2010 Szukam magika, który wyjąłby moją skrzynie, sprawdził czy coś konkretnego jest do wymiany i uszczelnił. Polecić kogoś możecie? Anonymous - Pon 04 Paź, 2010 Wpadaj do Tarnowa  Znajomy się nauczył na mojej skrzyni hhehe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
