106 - Sob 28 Sie, 2010 po os2 klasa a6 rzadzi w rzadzi w generalce ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
dobry rajdowy weekend... jakby kogos interesowalo to jeszcze barum leci http://irc-results.com/2010/irc/barum/3irc.php Jacek - Sob 28 Sie, 2010 że Tomaszczyk tak goni..jestem w szoku 
Przem_106 - Sob 28 Sie, 2010
Gonił i nie dogonił. Po 2 pętli nie ma juz go w wynikach. Szkoda, bo uwazam, ze jest bardzo szybki i zasługuje na pudło w generali. Trzymam kciuki za Knopta. Gosc ma bardzo wysłuzoną 106-tkę, a po OS5 byl 3 w generalce! Widac wyraznie, ze pogoda dyktuje warunki i wyniki się mieszają. Jeszcze jedna pętla i wiele się jeszcze moze zmienic. Edit: Te M3 robią mega czasy! 106 - Sob 28 Sie, 2010
knopt jezdzi na karbonlorejn stad takie dobre czasy 
Przem_106 - Sob 28 Sie, 2010
Ja mam wrazenie, ze on jezdzi bez karbonlorein 
jarek-malopolska - Sob 28 Sie, 2010 FAKT Knopt grubo rozdaje szczun !
layer - Sob 28 Sie, 2010 na rallynews.pl są już pierwsze foty. Mick - Sob 28 Sie, 2010 dużo tych fot 
GeKo - Sob 28 Sie, 2010 
jarek-malopolska - Nie 29 Sie, 2010 http://www.youtube.com/wa...player_embedded Pierwsi dzwonnicy 
qbus - Nie 29 Sie, 2010 Na szybko z telefonu. Na 1 oesie wizyta na lake w miejscu gdzie na 3 petli zdachowal sie Kasprzyk, na miejscu tylko 1 strazak ale pokazal nam ktoredy wrocic na droge. 500 m dalej korzen na cieciu w ktory walilo sporo zalog, cos uwalone w zawieszeniu, 2 i 3 oes na awariach i mega straty. Mechanicy spisali sie na medal i auto po serwisie prowadzilo sie juz ok. Druga i trzecia petla juz chyba calkiem dobrym tempem, do Janusza i Janowskiego nie tracilismy juz tak duzo, ze Stywryszka wygralismy 5 odcinkow ale niestety straty z 1 petli byly zbyt duze. Na pocieszenie 3 miejsce w klasie w pucharze luzyc za Knoptem i Stywryszka a przed ostatnia el szutrowym Lausitz dalej 1 w klasie z 2 pkt przewagi. Przem_106 - Nie 29 Sie, 2010 No to na Lausitz pocisniecie po zwycięstwo. Qbus napisz na jakich oponach jechaliscie w tych warunkach i jak się jechało? speed555 - Nie 29 Sie, 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Yhvpjpxa7Qw Czyżby mój ulubiony działacz wydzwonil:) qbus - Nie 29 Sie, 2010 Przem z przodu deszcze kumho z tylu medie, na 1 petli praktycznie caly czas padalo, droga w 100% mokra. Na 2 petli zaczelo przesychac ale w zalesionych partiach dalej mokro. Trzecia petla to juz praktycznie suche odcinki, niesamowita ilosc syfu na drodze wyplukanego podczas ulew i wyciagnietego z ciec, w tym przypadku ciety slick na przodzie moze by zdal egzamin ale nie kombinowalismy wszyscy praktycznie wyjechali w takiej samej konfiguracji jak 2 pierwsze petle. Pogoda tam w górach potrafi sie diametralnie zmienic w 15 minut. Samochód jak jest sucho prowadzi sie doskonale, niestety gdy droga jest mokra caly czas ucieka tyl, kombinujemy caly czas z nastawami zawieszenia ale niestety brak testow przed rajdami robi swoje. Bardzo szkoda tej pierwszej petli bo straty poniesione na niej byly strasznie duze ale z drugiej strony cieszymy sie ze w ogole jestesmy na mecie po przygodach na 1 odcinku. Przem_106 - Nie 29 Sie, 2010 Dzięki za odp. Kłopoty podobne jak my na Lotosie. Raz szło super a raz zonk. Dobrze, ze meta, bo dla was liczy się klasyfikacja całego pucharu i mimo przygod przypunktowaliscie niezle. |
||||||||||||||
