Yarko - Sob 25 Wrz, 2010 każda następna po E36 3.2 jest gorsza, imho 
Janusz - Sob 25 Wrz, 2010
jeśli sprzedam clio to to właśnie będzie moja następna fura:P wolałbym e30 m3... ale cóz  cena zabija
Stf - Sob 25 Wrz, 2010
kamil, właśnie o tym myślę pisząc to co napisałem. dzisiaj nie wypuszcza się nie dopracowanego auta za taką kasę... to że japońce myśleli nad nim tyle o niczym nie świadczy, liczy się efekt końcowy - czyż nie ? kupiłbyś auto, które wiesz że już na wstępie wyjeżdżając z fabryki jest niedopracowane za 350tyś pln czy może jednak m3 które zbudowane jest na doświadczeniu ludzi pracujących w każdej dziedzinie sportu samochodowego ? mi nie odpowida właśnie to, że jest legenda, która nie jest lipą - poparta sukcesami w sporcie i nagle wyskakuje znikąd taki isf, którego stawia się na równi z m3 i... i uważa, że mimo wszystko jest bardzo konkurencyjny z m3 i podobnie zaawansowany technicznie po czym sami japońce (a często im się to nie zdaża) przyznają, że trzeba sporo poprawić... Stf - Sob 25 Wrz, 2010 a tak całkiem na marginesie, ciekawi mnie jak wygląda porównanie spalania w tych autach ? i to bez ściemy, bo wcale bym się nie zdziwił, gdyby taki isf przy okazji wciągał z 30% więcej wahy na codzień... M - Sob 25 Wrz, 2010
Pewnie że można, mogę nawet wydzielić Bo zdaje sie ze to temat o pitta leksie. kamil - Sob 25 Wrz, 2010
Wiem do czego pijesz, ale zamieniając się w statystycznego snoba kowalskiego co lubi się polansić na żurawiej przy sushi albo mazowieckiej a odcina się od "przaśnej" marki BMW to kupuje lexa bo ma wypas osiągi, mega wygląd w białej perle, a na tor w życiu nie pojadę. Patrząc jako pasjonat motoryzacji i szukając samochodu, którym będę "jeździć" to oczywiście argumenty, które są na testach i z Twoich wypowiedzi są dla mnie ważniejsze. Jednak wydaje mi się , ze jednak Lex wypuścił dobry samochód, ale On jest skierowany właśnie dla grupy tatuśków, którzy chcą szybko, przyjemnie się powozić z rodzinką i od czasu do czasu samemu i nie chcą być utożsamiani z marką BMW czy Mercedes. BMW jest bardziej torowe, bardziej singlowe, bardziej trzęsące dupą. Nie do końca uważam, że to są samochody dla tej samej grupy odbiorców...mimo, że cenowo są zbieżne. Stf - Sob 25 Wrz, 2010
agrii. apropos kolorów i wyglądu - ostatnio widziałem przy szparce białe m3 w wersji schnitzera czy cuś - z niebiesko - czerwonymi wstawkami na mocnej feldze. niszczył system. Loko - Sob 25 Wrz, 2010
Ehhh kurwa całe forum skryto dresów  Pyzatym, że każdy tutaj wie, że lizał bym m3e30, to ostatnio tak bardziej przyziemnie marzy mi się strasznie stara poczciwa e30 318is.
Stf - Sob 25 Wrz, 2010 e30 1.8is - czerwona, stan igła, dwa kubły... ehhhh - nie ma już takich... ps. najfajniejszy resorak jaki miałem 
k-mart - Sob 25 Wrz, 2010 trzeba wrzucic jakis gruby stabilizator i ustawic katy. PiTT - Sob 25 Wrz, 2010 m3 i isf jest kozak obym kiedyś miał taki dylemat 
w tej chwili w sferze marzeń wybieram isf'a głównie ze względu na oryginalność isf do tego występuje wyłącznie w mega mega szybkim automacie, podobnie bijącym na głowę dsg - to lubię
MoRToN - Sob 25 Wrz, 2010 smg z 6cioma stopniami zmiany biegów tez daje rade
PiTT - Sob 25 Wrz, 2010 a i owszem nie zapominajmy o rs4 ciężka decyzja
póki co niech się inni martwią 
PGmaster - Sob 25 Wrz, 2010 Wlasnie dzisiaj udalo mi sie przyciac z takim IS-F. No i fajnie to brzmi, fajnie wyglada ale myslalem ze troszke lepiej jedzie... Ja bym wolal M3 PiTT - Sob 25 Wrz, 2010
jest mega ciężki, zwykły is waży ponad 1.6, więc isf podobnie myślę że kilka modów doda mu wigoru
ale chyba w serii też nie powinien być wolny, jednak 4.x do 100 powinno robić robotę po małym zapoznaniu z marką i jakością muszę stwierdzić że jestem na tak 
http://otomoto.pl/bmw-m3-...-C14196387.html cena odstrasza 
bajdewej, jak ktoś chce to do kupienia jest ta testówka którą dzisiaj jeździłem http://www.uzywane.lexus-...ferte/011386822 
|
||||||||||||||||||||||||
