Greg - Wto 26 Lip, 2011
Rasta, a co to dokładnie za aku? Od CA? A co to? 
Nie ma z tym problemów? O pudle wiem, takie z żeglarskiego są po 40zł...  Ale jak najlepiej przymocować aku do podłogi?
Loko - Śro 27 Lip, 2011
Najlepiej na stałe. 
Przepraszam nie mogłem się powstrzymać od tego komentarza 
faldzip - Śro 27 Lip, 2011
Ma ktos gdzies foty jak wyglada prawidlowo zamontowany aku zgodnie z zal J? Bo czytam to i ogladam te obrazki i jakos tego nie moge sobie wyobrazic
PS. Żelowy to mokry, czy suchy? 
PS2. aku jak u rasty PS3.
czemu? mi sie wydawalo, ze im blizej tylu tym lepiej, bo przeciez wywalilsmy tyle kg zbednych glownie z tylu, a z przodu jak sie jeszcze zapoda plyte to juz w ogole, chyba auto bedzie unosic tyl metr nad ziemie przy hamowaniu ale nie wiem, nie jestem ekspertem
GeKo - Śro 27 Lip, 2011
Odwieczne prawo Fizyki. Anonymous - Śro 27 Lip, 2011 Czy takie aku gelowe (czy to Hollywood czy Breille) może leżeć (montowanie poziomo) czy musi koniecznie stać (montowanie pionowo)? 
faldzip - Śro 27 Lip, 2011 w opisie tego hollywooda pisza, ze mozna montowac w jakiejkolwiek pozycji.
aha. Czy "miedzy osiami" oznacza "gdziekolwiek miedzy osiami" czy "dokladnie miedzy osiami"? GeKo - Śro 27 Lip, 2011 Generalnei chodzi o to by zbliżyć się z rozkładem mas 50:50 i aby wszystko było możliwie najbliżej ziemi. Wiadomo że jest to nieosiągalne, więc szuka się złotego środka. Przykładowo auta WRC mają pochylone bloki silnika, aby umocować je niżej w nadwoziu. Dla mnie tojest montowanie większości zbędnego szajsu możliwe blisko tylnej osi ale przed nią. czyli AKU, zbiornik spryskiwaczy, system gaśniczy. faldzip - Śro 27 Lip, 2011 a no to mi tez o "blizej tylu" chodzilo, ze blizej tylnej osi ale przed nia. Bo u mnie to aku za fotelem pasazera raczej nie wiejdzie (mowi o tym malym) bo mam tak cofniety wlasnie fotel pilota. EmerytRs2 - Śro 27 Lip, 2011 najlepiej to byłoby powazyc na kołąch i by wyszło, samo przerzucenie powinno byc odczuwalne rasta - Śro 27 Lip, 2011
Żelowy to suchy. Tomcat - Czw 28 Lip, 2011
Kurde, to już było chwilę temu, ale pamiętam że na pewno było tam takie dość długie metalowe wzmocnienie. Nie powiem Ci ile kg, po jego wywaleniu nawet w ręce różnica była odczuwalna. Czy tam było coś jeszcze... To już chyba tylko GrzegorzVTR wie
Wyciągałeś już całą instalację radiową ? Ja wywaliłem jeszcze kosz na koło zapasowe i osłonę wydechu z pod tunelu środkowego.... No i wycieraczka naturalnie. Wyciągając wszystko po kolei wydaje się, że to nic nie da bo przecież to nic nie waży, ale jednak składając to do kupy i ważąc robi się już konkretny wynik. Trzeba wywalać co się da, nie ma opyerdalania sje ! 106 - Czw 28 Lip, 2011 ja u siebie mam usuniete rury doprowadzajace powietrze do bocznych nawiewow. wieje mi tylko srodkiem lub na szybe.... szukajac kg tez polecam takie rozwiazanie. Tomcat - Czw 28 Lip, 2011
Też tak mam. Kilkaset gram, ale ziarnko do ziarnka... zawodnik - Wto 18 Paź, 2011 zapodajcie jakiegos linka z ta oslona z żeglarskiego Ryba - Wto 18 Paź, 2011 Klimatyzacja "spod maski" tj: Kompresor, przewody, ta czarna "buteleczka", chłodnica, węże ważą w okolicach 10 kg. Kompletna klima nie będzie ważyła więcej niż 15. |
||||||||||||||||||||||||||
