Greg - Śro 31 Sie, 2011 To i tak pewnie na jakiś czas, docelowo OMP RSPT2 albo Sparco Pro Adv. 
rasta - Śro 31 Sie, 2011 Lepiej zamiast kupować grube frukty zacznij jeździć. BTW, opony dobre masz, he? Od tego bym zaczął zakupy, najlepiej kilka kompletów. pum - Śro 31 Sie, 2011 jak się nie jeździ to po co opona? na cegłach też może stać 
Greg - Śro 31 Sie, 2011
No nie ma żadnych grubych fruktów. 
Póki co jest Parada Spec2 on board, mam w zapasie dwa trochę zjedzone 888. Jak ruszę to zobaczę jak to będzie jeździło na tym, docelowo będzie na bank jakiś slick, tylko martwi mnie bolesna kwestia w 106, a mianowicie slick vs. półosie. Się zobaczy
Jeszcze kiedyś Quaife wejdzie, a wtedy to już muszą być wzmocnione półosie przy slicku 
anjas - Czw 01 Wrz, 2011 wpisałem w google mirco i to mi wyskoczyło na 1 stronie. Chyba spełnia kryteria, bo ucha mu nie brakuje: 
rasta - Czw 01 Wrz, 2011 Parada to się na bulwar nadaje ew. na dojazd na tor... qbus - Czw 01 Wrz, 2011
To nie jest prawda.
Większość eNek jeździ na seryjnych półosiach, w górach to samo i wytrzymują.
Vlodarsky - Czw 01 Wrz, 2011 qbus, to raczej zależy od kierowcy co się dzieje z półosiami - ja w saxo/106 wiele razy wymieniałem półosie. qbus - Czw 01 Wrz, 2011 No więc dlatego pisze że nie prawdą jest że slick/szpera to od razu wzmacniane półosie w tych samochodach Są i tacy co wzmacnianie poukręcali, są tacy co przelatali na komplecie w zeszperowanym aucie 2 sezony.
Greg - Czw 01 Wrz, 2011 No rzecz jasna że zależy to od stylu jazdy. Zobaczymy jak mi to będzie wychodziło  
|
||||||||||||||
