PiTT - Nie 02 Paź, 2011 hmm z tym cat backiem i remapem to chyba przesada, to nie jest subaru 
przyrost mocy raczej mały to jest cat back a nie cały wydech od DP w wywaleniem kata chyba faktycznie tuning sporta nie jest popularny bo mało o tym się czyta, wszyscy wchodzą w niemieckie turbawki gdzie remap + wydech daje +70KM 
Zadir - Nie 02 Paź, 2011 Nie za bardzo rozumiem, czy to ja nie dokładnie pisze?, czy wy macie problem z czytaniem ze zrozumieniem? Nie piszcie proszę co powinienem zrobić, bo wiem co powinienem zrobić, slick, hamulec, zawias itd. jest. Wydech millteka będzie właśnie ze sportowym katem, i przez to jest potrzebny remap ECU. Więc zadaje konkretne pytanie czy ktoś w PL to ogarnia? I tu nie chodzi o wzrost mocy i walke o każdego konia, chodzi o to że ze sportowym katem jest problem bez remapu PiTT - Nie 02 Paź, 2011
a to akurat norma u nas na forum
mi się wydawało że wydech cat back jak sama nazwa wskazuje to odcinek od kata do końca (z pozostawieniem seryjnego kata) Zadir - Nie 02 Paź, 2011
dobrze Ci się wydaje, to ja się źle wysłowiłem bo do cat backa jeszcze dokupiłem sportowy kat GeKo - Nie 02 Paź, 2011 Zadir, Wróć na poprzednią stronę, poczytaj, potem wróć na tą stronę przeczytaj co napisałeś i nie unoś się tak  .
A na koniec mi proszę wytłumacz jaki ty widzisz problem ze sportowym katem, że wtedy jest konieczny remap. Nawet przy de-catcie nie jest potrzebny .
BTW jeśli kupiłeś sportowy kat jeden z tych angielskich to przepłaciłeś za niego kilkukrotnie. Polacy robią nie gorze i kilkukrotnie tańsze. Zadir - Nie 02 Paź, 2011 Wiem co napisałem na poprzedniej stronie, i w poprzednim poście się poprawiłem że do cat-backa, dorzucam sportowy kat. Na stronie millteka, oraz forach z uk, piszą że potrzebny jest remap, silnik w górnym zakresie obrotów źle pracuje. więc sobie tego nie wymyśliłem. Skąd masz info że remap nie jest potrzebny? jeździ jakiś auto bez remapu ze sportowym katem? Co do cen, to o cenach nie będziemy dyskutować, bo z pieniędzmi każdy robi co chce
Shymek - Nie 02 Paź, 2011 W UK jest / była w sprzedaży wersja CUP - Trophy czy jakos tak. Różniła się od seryjnego F1 tylko wydechem i remapem jednostki (strojenie = nowym oprogramowaniem sterujacym pracą silnika napisanym pod ten zmieniony wydech). Całość legitymowała się 220KM ale ile niutków to nie pamietam. Czyli skoro F1 ma w serii 197KM to zmiana wydechu i remap dają 23KM W tym aucie to daje kolosalną różnicę bo o ile seryjne F1 dostaje na 1 3 biegach od Clio 2 sport to Trophy zostawia go już na 2gim biegu
To w kwesti przyspieszania - wiadomo że to nie do tego auto stworzone ale kilka patatajców więcej pozwoli autu szybciej wychodzić z zakrętu
Nie wiem czy warto ruszać dolot z racji tego że jak widać po teście dolotów do Clio 2 Sport - architekci Renault bardzo się w tej dziedzinie postarali i zmiana dolotu najczęściej psuje parametry w Clio albo nic nie daje (oprócz wydajen kasy i lepszego samopoczucia właściciela  )
Pożądnych informacji najlepiej szukać w UK / France: www.cliosport.net/forum/ www.performancefrenchcars.co.uk www.renaultsport.co.uk A jakbyś zmeinił auto  albo ktoś by szukał coś o Megankach to polecam
www.meganers.fr <- pełne kompemedium wiedzy z którego korzystam
GeKo - Nie 02 Paź, 2011
Jest podane co jest konkretnie problemem, bo odp. producenta że trzeba 2Stage remap, sorry ale nic nikomu nie mówi nawet tunerowi. Co jest niby 1Stage a co niby 2Stage. Takie rzeczy to konkretnie tuner moze określić co jest w jego mniemaniu Stage 1 lub 2.
Jest, była? Czy mówisz o plotkach że ma być ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Nie śledzę na bieżąco informacji o Clio III wiec moze coś przeoczyłem. Ja wiem ze byly jakieś plotki i tyle.
Doloty które pokazałem na poprzedniej stronie to fabryczne rozwiązania Renault do rajdowej wersji R3 EVO I i EVO II EVO I miało moc 230KM EVO II 250 (chyba) Marek23 - Nie 02 Paź, 2011
Napisz prosze, skad info o takim aucie? Jakis link czy cos? Nie slyszalem,zeby to weszlo do produkcji w takim specu jak piszesz. Marek23 - Nie 02 Paź, 2011 Sprawdzilem, to tylko plotki o tym 220.
Nka w rajdach w PL na pewno tak jezdzi,jesli chodzi o clio 3. I auto pracuje normalnie. Zadir - Nie 02 Paź, 2011
jakiś kontakt do właściciela tej nki? kamil - Nie 02 Paź, 2011 Jakiś ofensywny jesteś. dzwoniłeś już do -> http://www.2brally.pl/ pewnie Oni Ci pomogą rozwiązać ten problem
Zadir - Nie 02 Paź, 2011
Nie jestem ofensywny, tylko lubię konkrety. Jeśli pytam się czy jest ktoś w PL kto zrobi remap, to nie oczekuje odpowiedzi pytaniem "a po co?" kamil - Nie 02 Paź, 2011 no to pisz, dzwoń do 2B i uzyskasz info, ale ja raczej obstawiam wersje Marka 23, Geko , że nie ma potrzeby i tyle.
GeKo - Nie 02 Paź, 2011 Już niedługo będzie pierwsze Clio III w PL z Milltekiem i remapem. W sumie czekam tylko aż zawita do mnie bo program już przygotowany.
sportowy cat jak powiedział Fred z BTM WASTE A MONEY. |
||||||||||||||||||||||||||||
