Anonymous - Nie 29 Sty, 2012
nie ma zdjęć się nie liczy się ! Michał - Nie 29 Sty, 2012
hehehe dokladnie stare chłopy a głupie jak osły 
BNU - Nie 29 Sty, 2012 a zawory szczelne? Vlodarsky - Nie 29 Sty, 2012 Kolektor ten nie ma zmiennej długości kanałów. Kolega robi zamieszanie na podstawie swojej dupohamowni... temat z dupy. wasq - Nie 29 Sty, 2012 temat z dupy bo nawet nie ma wynikow z tych pojedynkow 
jedz chlopie na hamownie albo poszukaj w swojej okolicy kogos kto ma taka sama fure zrob testa przejedz sie i bedziesz cos wiedzia marek0k1 - Wto 31 Sty, 2012 Widze ze dwa dni i zrobilo sie chuczno. Odpowiadam w takim razie na pytania: Wbrew pozorom wydech dal bardzo duzo,pomijam fakt zapchganego kata, strumiennica nie od pana z gieldy tylko z patentem(sprawd sobie) roznica byla odczuwalna i to nietylko przezemnie. 2. Walki i obrobka glowicy racem z Ecumasterem w drodze. czekam na paczuszke. 3.Byla chamowana 164,7 (chyba niezle jak na xsare) 4.Dlugosc kolektorow nie to nie zx. tu wymyslili rezonatory. 5. Cassis jak tam Clio ??? 6.Z yarisem niemialem przyjemnosci 7.zwykly sport ma problem u gory, tylko np. na 3 od 50km clio rwie do przodu a xsara buczy. 8.zawory w porzadku sprezanie ok 9.Wasq Test z druga taka sama byl z dolu idzie gorzej natomiast od 4500 znacznie lepiej niz kolegi. Dzieki jak ktos ma jeszcze jakis pomysl to czekam wasq - Wto 31 Sty, 2012
przeczytaj test dolotow na glownej stronie dla clio sport i tam zobaczysz jak wiele sie zmienia gdy grzebiemy przy dolocie pisales ze zmieniony jest dolot wiec pewnie pogorszyles dol poprawiles gore (nawet testy dedykowanych dolotow opartych na stozkach boxach itd... daja przewaznie wzrost na srodku na gorze a na dole spadek) jak zalozysz ostrzejsze walki to jeszcze bardziej bedzie odczuwaly dolek na dole a moc na gorze  tak juz maja 16v
faldzip - Śro 01 Lut, 2012 marek0k1, po pierwsze to hamujemy przez samo h. Huczy też przez samo. Po drugie: z reguły seryjne auta mają te rezonatory itp po to, żeby miały niezły moment dostępny jak najniżej i w szerokim zakresie. Wszelkie tuningi jak wydechy, doloty, walki zazwyczaj daja dużo na gorze bo nikt nie jeździ wtedy na 2000-3000 obr tylko naqrwia do odciki, gdzie jest max moc i duży moment. Więc jak chcesz mieć więcej dolu to wstaw seryjny dolot, węższy wydech albo pobaw sie w jakies strojenie ukierunkowane na dobry dol a nie max moc. Coś za cos. Lepszy dol to tylko turbo albo większy silnik
kamil - Śro 01 Lut, 2012 strumienica łuskowa z patentem...mmmm kochałbym M - Śro 01 Lut, 2012
Ja dzisiaj odczuwałem -25 a było -18 - ile było naprawde?
Pokaż wykres, moc maksymalna nic kompletnie nie mówi. kubas - Śro 01 Lut, 2012 16V SUCKS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
faldzip - Śro 01 Lut, 2012 kubas wygral, mozna zamykac 
M - Śro 01 Lut, 2012 Kubas tym razem znowu pod stołem
kubas - Śro 01 Lut, 2012 Dziękuje panowie
Barejka - Śro 01 Lut, 2012 wy*ebalbym Cie starym 106
|
||||||||||||||||||
