Mucha - Sob 08 Wrz, 2012
3,8 bez kompresora 170 koni 
chyba nie... bedzie Honda. Anonymous - Sob 08 Wrz, 2012  witaj Bracie !!! 
Mucha - Sob 08 Wrz, 2012
tylko ze dla mnie to juz powrót do Hondy 
pit - Sob 08 Wrz, 2012 dlatego pytałem ile niuta, bo to pewnie niutem jedzie jak holden 
Mucha - Sob 08 Wrz, 2012 Koni nie za wiele z 3,8 ale i tak 7,5s do 100km/h to niezly wynik dla tej klasy wagowej (1800kg). daje sporo frajdy... 
KarQ - Sob 08 Wrz, 2012 W czym upatrujesz tę frajdę? Tomcat - Sob 08 Wrz, 2012
Pewnie w tym że właścicielowi się podoba. Co to za pytanie ? Kwestia gustu. Bart - Sob 08 Wrz, 2012
Proste niewysilone amerykańskie motory (nie wiem jak ten konkretny z kompresorem) mają to do siebie, że robią setki tysięcy mil bez większych awarii. pit - Sob 08 Wrz, 2012 jest w tym jakies piękno a najwieksze chyba takie że idziesz do sklepu USA prosisz kit na 500 konia, placisz 2k usd i montujesz w jeden dzień widelcem w garażu i działa 
KarQ - Nie 09 Wrz, 2012
Najnormalniejsze. Uważam, że frajdę z jazdy daje auto które jest możliwie odelżone. Jak auto waży pod 2 tony to jest klocem, który lata po drodze jak majtki dziwki przed yebnanie - ani precyzji w prowadzeniu, ani w hamowaniu; generalnie w niczym. Dlatego lepiej mi się jeździ żony Focusem niż firmowym paskiem, który na sucho waży 1700kg. Młody Papież - Nie 09 Wrz, 2012
...fakt, wystarczy zwykła drobnostka żeby unieruchomić całe stado tłoków produkujące tą garstkę koni ;] propos mocy, miałem wspomnieć o 5,9, ale Chevrolet robił także mocarne 8litrowe V10 wyciskając z nich 300amerykańskichKM! szaleństwo! pit - Nie 09 Wrz, 2012 i jeżdzą do teraz nie to co japonia
zefir - Nie 09 Wrz, 2012
tez tak kazdy myslal, dopoki skrzynia sie nie posypala
ade - Nie 09 Wrz, 2012 a to cos jest chociaż rwd? Qukie - Nie 09 Wrz, 2012 jawohl, rwd zwei tonnen drift maszin ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
|
||||||||||||||||||||||||||
