Greg - Pią 09 Lis, 2012 To nie jest zakute? 
TomsoN - Pią 09 Lis, 2012 Nie. no name - Pią 09 Lis, 2012 Barierka jak weźmie to se w wolnej chwili na fajka zakuje, co to za problem dla niego 
Barejka - Pią 09 Lis, 2012 zeby byl zakuty to pewnie bym sie grubo nad nim zastanawial, a tak mimo ze auto fajne to jednak dla mnie moze byc za delikatne 
koma600 - Pią 09 Lis, 2012 nie jest tak że te zakute silniki to 30 tyś 40tyś i więcej nie wytrzymują bo tak słyszałem pytam się expertów ? Barejka - Pią 09 Lis, 2012 koma600, podobno tak, to zalezy jak jezdzisz ale takie seryjne tloki nie wiem czy sa w stanie zniesc wiecej roj - Pią 09 Lis, 2012 co w tym kontekście znaczy kanapka? Anonymous - Pią 09 Lis, 2012 uszczelka pod głowicę o większej grubości , kanapka dlatego (chyba , nie jestem pewnie czy właśnie tak sie to robi) że rozdziela sie fabrycznie nową uszczelkę (metalowa może mieć kilka warstw) i pomiędzy warstwy daje się dystans na kształt uszczelki Greg - Pią 09 Lis, 2012 Taka chyba gruba uszczelka odprężająca. was79 - Pią 09 Lis, 2012
klapsznita uczeszsie100 - Pią 09 Lis, 2012 http://ital-performance.p...id=52&Itemid=17 dwie uszczelki + przekładka.. uczeszsie100 - Pią 09 Lis, 2012 Opis bez skrzyni, hebli, wtryski 440ccm. i pewnie jeszcze coś.. http://ital-performance.p...id=52&Itemid=17 uczeszsie100 - Pią 09 Lis, 2012 coś poyebaem, nie wime jak usunąć. Kenet - Pią 09 Lis, 2012 Auto wcale nie musi być zakute żeby przy "bezpiecznym" stopniu sprężania i doładowaniu były bezawaryjne 
Barejka - Sob 10 Lis, 2012 uczeszsie100, jakie agt osiagasz przy mocnym pocisku? |
||||||||
