M - Nie 09 Gru, 2012 Bo umiejętności nie można kupić 
buni - Nie 09 Gru, 2012 w warunkach ulezowo / nowo miastowych , bez kolcy... im mniej mocy i mniejsze kolko tym lepiej. dobra nalewka zrobila tez dobra robote pierwsze foty : Poziek jak zwykle poza trasa 
https://picasaweb.google.com/109938999521260641992/UEz09122012WwwTrackdayOrgPl# Kamill - Nie 09 Gru, 2012 A kto kupil to audi Wolf czy Poziek ? Ciekawe jak by sie sprawdził mój 10 letni dunlop 3D  Na papieże nic szczególnego, ale na ulicy potrafi zaskoczyć 
arssss - Nie 09 Gru, 2012 Wypadałoby wybrać się na następny trening  Janusz kończ Klijo !
poziek - Nie 09 Gru, 2012
Rekord w trawie był mój
Kamill - Nie 09 Gru, 2012 Może robotę zrobił tam miekki zawias i cienkie staby w porównaniu do evo&subaru ? Stf - Pon 10 Gru, 2012
no wiadomo że seria zawias w audi jest raczej bardziej miekki od tych w evo/sub asfaltowych jednak tych drugich było sporo, podejrzewam że w części mogły być rozpięte staby lub zawias softowy. tak czy inaczej audiola z ekipą szyderców na pokładzie za piątaka pozamiatała  dobrze że nie mieliśmy % bo pewnie rozpoczęlibyśmy zawody - kto dalej w eter wyjedzie
poziek - Pon 10 Gru, 2012
Next time. Ostatnio piłem doskonałe chianti
Loko - Pon 10 Gru, 2012
Jak to jeździ? Ryje dziobem i trzeba się mocno napocić żeby fajnie jechało czy raczej spoko? Tam jest jakaś blokada mostu, jak to działa? Widziałem kilka audioli w akcji, ale zazwyczaj nie wyglądało to najlepiej z zewnątrz, strasznie ociężałe się wydawały 106 - Pon 10 Gru, 2012 voj2s ma takie (tyle ze 3.0 tdi)....nawet w sob byl nim u mnie... mowil ze auto skreca i nie ryje dziobem jak chodzi o quattro to zna sie na tym dobrze.
roj - Pon 10 Gru, 2012
nie ma takich!
Stf - Pon 10 Gru, 2012 Loko - coś tam ryje ale da się zrobić tak żeby było dobrze - (ujmując, dociążając lewą czy cuś) nie ma tragedii. Blokada podobno działa tylko do 15km/h - ale można zrobić tak żeby działała cały czas - jednak nie majsterkowaliśmy bo nie było potrzeby. Po prostu po lodzie trzeba robić wszystko żeby nie było slajdu na wyjściu i tak też staraliśmy się latać. Poziek tylko czasami mylił prostą startową z 50metrowym pasem zieleni obok ale było dobrze było
poziek - Pon 10 Gru, 2012
Przód zawsze można skleić lewą i nie ma rycia. Szczerze mówiąc to jechaliśmy z założeniem wybawienia się i polatania bokami. Bo nikt nie zakładał, ze audi będzie "konkurencyjne" Na miejscu okazało się, że startując za STI czy Evoszczakami siedzimy im na ogonie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Potem padło hasło: "a może na czas polecimy" ? No i się zaczęło Zobaczyliśmy gwiazdy w oczach STFa i charakterystyczny uśmiech na twarzy Buniego. To musiało skończyć się jazdą w milczeniu i podglądaniem jak kto jedzie i gdzie tnie 
Co do tego jak to wygląda z zewnątrz to mogę powiedzieć, że wygląda mega nieciekawie. Jak kupa. Zero emocji i mocy. Ale co z tego jeśli jest najszybciej. Najlepszy tekst był gościa z E9, który startował zaraz za nami i mu odjeżdzaliśy przy każdym zakręcie. Mówi dobra tutaj mi uciekną ale dopadnę ich na prostej startowej z szybkim slalomem. Okazło się, że na prostej odjechaliśmy mu najbardziej 
Audi od zakupu rok temu stało całe lato w garażu. Za te ilość frajdy i fanu w niedzielę postanowiłem zalać mu nowe oleje i płyn hamulcowy. W nagrodę
Loko - Pon 10 Gru, 2012 No nie powiem wygląda to na bardzo ciekawą budżetową opcje do zimowej zabawy. Powiedz mi bo pewnie przed zakupem orientowałeś sie jak stoi sytuacja. Słyszałem że mechanicznie są nie do zdarcia, buda zewnątrz też się trzyma bo jest ocynkowana, ale podobno gorzej jest ze spodem i progami to prawda? poziek - Wto 11 Gru, 2012
Nawyk po Evo
Kupując je interesował mnie stan napędów. Tutaj nie było problemów więc wziąłem. A to, że ruda pokazała się tu i tam - mnie to lotto. Pod spodem patrzyłem na coupe raz. Jak wymieniałem końcowy tłumik. Nic strasznego nie widziałem. A co do jazdy to kluczem do sukcesu (poza kierowcami oczywiście bo chyba nikt nie ma złudzeń co do umiejętności STFa czy Buniego) były opony. Tak wszyscy uważamy. |
||||||||||||||||||||||
